市场概况 印度尼西亚9月份新车市场持续上月的强劲，批发销量同比飙升28.1%达到79,540辆，零售销量增长27.5%达到81,243辆。1-9月累计批发销售增长20.9%达到679,020辆，零售销售增长15.4%达到676,223辆。
从动力类型市场结构上看，9月份的批发销量中，纯电BEV占到20.2%市场，上月为21.4%；插混PHEV占到1.6%的市场，上月为2.4%；混动HEV市场占比由上月的9.2%上升至9.9%。可充电电动车（BEV+PHEV）的市场渗透率由上月的23.8%降至21.8%。
品牌竞争格局 在批发销量品牌排名中，丰田本月销量同比增长5.5%低于整体增幅，但仍以27.5%的市场份额继续稳居榜首；大发销量同比增长9.0%以14.5%的市场份额保持第二名；前二的这两家日系品牌合计市场占有率已经达到42%，日系车在印尼的强势垄断地位短时间内难以撼动。比亚迪巨增454.3%以7.6%的市场份额保持上个月的第三位。铃木销量同比增长3.2%位居第四，商用车三菱扶桑销量同比大增94.8%升至第五。捷酷Jaecoo销量增长1583.2%从上升至第八，吉利、五菱、名爵、iCar、小鹏、奇瑞、捷途也进入前20。
畅销车型榜 比亚迪Atto 1本月销量超过大发Gran Max 升至榜首，销量达到4,840辆；丰田Kijang Innova本月销量同比下降32.6%保持第三名。丰田Avanza同比增长38.1%位居第四，捷酷 J5从上月的第六上升至第五。比亚迪吉利EX2位列第12。
附 最近发布
马来西亚9月新车销量增长18.6%至7.4万辆，捷途、捷酷欧萌达、奇瑞均跻身前十，比亚迪下滑40%位列第十二
香港8月新车销量榜：比亚迪第一，丰田第二，特斯拉第三
波兰9月新车销量增长13%达到5.6万辆，名爵冲上第七，旗下2款车型进前十
智利9月份乘用车销量下降4.5%至2.2万辆，名爵位居品牌榜第五，MG ZS车型榜第一
墨西哥9月新车销量增长6.9%达到13.8万辆，比亚迪位居第七，吉利第九
巴西9月份新车销量继续增长16.25%达26.9万辆；比亚迪位居第四，长城进前十；比亚迪 Dolphin Mini进车型榜前三
澳大利亚9月新车销量丰田第一、比亚迪第二
以色列2026年前三季度新车销量达到25.5万辆，中国品牌以44%的份额主导市场，奇瑞成为以色列车市最大赢家
瑞典9月新车销量增长14%达到2.9万辆，可充电电动占70.9%，特斯拉MODEL Y冲上第一
英国9月新车销量增至35万辆，比亚迪第二、名爵第四，中国品牌占到23%
意大利9月新车销量增长9.9%达到13.9万辆，比亚迪增长108.8%位列第九
挪威9月份新车销量大增30.7%达到1.9万辆，特斯拉重回巅峰，比亚迪第八，小鹏第十
9月销量零跑超10万，小鹏、小鹏超4万