引言
南通空港片区重大基建捷报频传！
新机场配套涉铁工程即将启动、海门北站冲刺铺轨节点、海太长江隧道掘进突破8000米，三大核心交通工程同步攻坚，片区交通骨架持续完善，空港新城价值加速兑现。
新机场涉铁预留工程11月开工
下好 “地下先手棋”
根据官方招标公告信息：南通新机场配套道路等涉铁节点预留工程计划于2026年11月开工，2027年3月31日竣工。作为机场全面建设前的关键前置工程，项目将提前完成桩基、排水、管线预埋，打通与高铁区域的衔接通道，规避后期施工干扰、保障高铁运行安全，为空港枢纽路网体系全面落地筑牢基础。
（图注：南通新机场配套道路等涉铁节点预留工程总承包招标公告）
（图片来源：官方工程招标公示）
海门北站冲刺铺轨节点
空铁联动时序协同
据海门区政府官方报道，沪渝蓉高铁海门北站已进入二次结构与无砟轨道交叉施工阶段，建设团队昼夜攻坚，全力冲刺铺轨节点。
（图注：沪渝蓉高铁海门北站无砟轨道施工现场）
（图片来源：海门日报）
新机场进出港道路需跨越高铁隧道区域，因此海门北站施工与新机场涉铁预留工程必须时序匹配、无缝衔接，共同构筑空港综合交通枢纽骨架。
海太隧道掘进破8000米
跨江外联通道加速成型
据江苏省交通运输厅、海门日报消息，国庆假期重大交通工程不停工，世界级过江通道建设再传捷报。10月5日，海太长江隧道 “江海号” 超大直径盾构机掘进总里程突破8000米，右线盾构完成总工程量超85%，正式进入贯通冲刺阶段。
（图注：海太长江隧道 “江海号” 盾构机作业现场）
（图片来源：海门日报）
作为被誉为新 “万里长江第一隧” 的国家重点工程，海太长江隧道北接海门、南连太仓，建成后将大幅压缩南通至上海、苏南的通勤时间，同时完善空港片区跨江外联路网，进一步提升区域交通能级与产业辐射能力。
产业同频提速
昛道高新产业园跑出 “昛道速度”
交通基建提速的同时，空港产业载体同步落地。位于通州区二甲镇的昛道南通高新产业园，聚焦航空航天、智能制造、半导体、AI 机器人等新质产业，建设全速推进。
（图注：现场5号楼垫层建筑）
（图注：现场1号楼基础钢筋绑扎）
2026.10.12
（图注：现场7号楼垫层建筑）
（图注：现场2号楼基础钢筋绑扎）
2026.10.12
（图注：现场3号楼垫层模板安装）
（图注：桩基分部工程收尾）
2026.10.13
（图注：1、2、4号楼桩基分部验收）
项目9月开工以来多楼栋同步施工：5#、7#楼推进垫层浇筑，3#楼开展垫层模板安装，1#、2#、4#楼率先完成桩基分部验收。截至10月13日，项目桩基分部工程已全面完工，同步启动基础钢筋绑扎工序。
项目节点清晰：2026年底全部封顶，2027年12月交付。依托新机场 + 高铁海门北站双枢纽优势，叠加海太隧道跨江通道红利，园区将成为空港片区高端产业集聚的核心载体。
JUDAO
昛道JUDAO
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