摘要：中国石油石油化工研究院自主研发的两款碳四馏分加氢催化剂实现工业应用突破，其中PDB-02B在中海油惠州石化10万吨/年高碳醇项目首次工业应用并稳定运行，LY-2005D已在广西石化完成工业试验。两款催化剂成本较进口同类分别低30%和60%以上，标志着中国石油具备碳四馏分全系列加氢催化剂自主供应能力。
中国石油在碳四深加工关键催化剂领域取得重要进展。中国石油石油化工研究院自主研发的两款碳四馏分加氢催化剂PDB-02B和LY-2005D相继实现工业应用，成本较国外同类进口催化剂分别降低30%和60%以上，为碳四资源高效利用、烷基化装置运行和丁二烯提纯等环节提供了更具性价比的国产化技术支撑。
其中，PDB-02B催化剂已在中海油惠州石化新建10万吨/年高碳醇项目的碳四选择加氢装置上完成首次工业应用。该装置于2026年8月20日投料开工，截至目前已稳定运行近两个月。该项目的原料来自混合碳四，高碳醇装置对碳四馏分加氢的选择性和稳定性要求较高，PDB-02B的成功应用表明国产催化剂在复杂碳四原料条件下具备较好的适应性和运行可靠性。
另一款LY-2005D催化剂此前已于2026年2月在广西石化7.2万吨/年装置完成首次工业试验。两款催化剂分别在不同装置、不同工况下完成验证，进一步丰富了中国石油碳四馏分加氢催化剂产品序列。
碳四馏分是炼油和乙烯装置的重要副产资源，含有丁烷、丁烯、丁二烯等多种组分。由于组分复杂、杂质种类多，碳四深加工前通常需要进行选择性加氢处理，以去除炔烃、二烯烃等易聚合、易结焦组分，保护下游催化剂和装置长周期运行。过去，高性能碳四加氢催化剂长期依赖进口，不仅采购成本较高，供应周期和技术服务也存在一定约束。
此次两款新牌号催化剂实现工业应用后，中国石油已具备覆盖碳四馏分全系列加氢需求的自主催化剂能力。相关技术可应用于碳四深加工、烷基化原料预处理、丁二烯抽提前精制等场景，有助于降低装置运行成本，提升碳四资源综合利用效率。
从产业角度看，碳四资源的高值化利用一直是炼化企业延伸产业链的重要方向。随着高碳醇、丁二烯、烷基化油、顺酐、BDO等下游产品需求变化，碳四加氢作为关键预处理环节，其催化剂国产化水平将直接影响装置经济性。此次中国石油碳四加氢催化剂实现从“替代进口”到“成本优势明显”的跨越，对推动碳四深加工领域关键材料自主可控具有积极意义。
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▌资料来源：中化新网
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