疫情期间国际货物运输价格波动剧烈。全球约90%的货物通过海运流转，涉及众多环节与单证，在特殊时期更显复杂。本文旨在解析当前国际航运波动成因，并为进出口商提供应对策略，助力供应链平稳运行。
集装箱短缺与疫情冲击下的航运困境
疫情初期，承运商为应对需求下滑及成本压力，采取限制运力、提高费率等措施。加之中国供应商停工导致港口吞吐量下降，班轮公司取消航次并将空箱滞留海外。
然而，居家令反而催生了大规模网购热潮，电子商务销售额飙升，亚洲至欧美航线需求爆发。随着中国制造业率先恢复，补货需求激增，但可用运力与集装箱严重不足。这种供需缺口自2020年夏季起持续推高运价，给进出口商尤其是中小企业带来巨大压力。
即便传统春节假期也未出现预期的出口低谷，制造商为追赶需求保持运营，但仍无法缓解紧张局势。叠加病毒相关中断、港口延误、海关滞留及造箱进度缓慢等因素，货运资源极度紧缺，竞争白热化。这直接导致运输周期延长和成本高企，实质性侵蚀了企业利润。
航运波动对进出口业务的影响
高昂运费对所有企业均有影响，电商及中小企业对货物总到岸成本的波动尤为敏感。调查显示，94%使用Freightos平台的中小进出口商业务受疫情影响；超半数企业面临长期延误和成本上涨，新成立企业尤甚。
另有调查指出，77%的受访者遭遇供应链困难，44%的企业被迫提价。目前全球集装箱费率同比上涨约200%，且短期内无回落迹象。尽管疫情下国际货运昂贵且复杂，但也蕴含着转型机遇。
打造韧性供应链的五大策略
疫情加速了电子商务发展，行业进程提前至少五年。面对挑战，精明的进出口商可通过以下方式减少摩擦、理顺供应链：
1. 尽早预订并预留缓冲期
鉴于港口运力受限、进口法规变动及突发事件（如苏伊士运河堵塞）频发，运输时间充满变数。建议在计划中预留充足缓冲期，并与货运代理保持密切沟通，及时获取最新时效信息。
2. 多元化运输方式与航线
规避延误的有效手段是采用多式联运并分散航线。数据显示，超半数托运人正主动搜索和预订拥堵程度较低的替代路线，以应对市场波动。
3. 为隐性成本预留预算
货物总到岸成本除商品价格和运费外，还包括保险、关税及途中杂费。在评估进口产品盈利性时，务必将潜在额外成本纳入预算考量。
4. 维持合理库存水平
虽然运费高涨可能促使企业推迟下单等待降价，但当前市场状况表明价格短期难以下行。为避免断货风险，即使需增加营运资金投入，也应保持稳定的库存水平。
5. 推进物流数字化转型
利用数字货运平台进行比价、预订及全程追踪。通过数字化手段对比承运商费率、购买增值服务并获得持续支持，可有效提升效率，让企业专注于把握市场机遇与业务扩张。