在全球贸易背景下，货物运输涉及航线、港口及法规等多重因素，管理难度极大。尽管挑战重重，托运人仍可通过针对性策略化解风险，保障物流顺畅。以下是当前托运人面临的四大核心挑战及应对方案。
一、供应链缺乏韧性
长期以来，物流行业过度追求成本最小化与效率最大化，导致供应链容错空间极低。面对疫情、自然灾害或地缘政治等突发危机时，货物按时流转难以保障。数据显示，61%的首席采购官（CPO）在疫情前已感知到采购风险上升，且未来类似冲击仍将频发。
提升供应链韧性的关键举措
- 建立冗余机制：为核心航线储备安全库存，并采用多承运商策略。当单一供应商出现问题时，可迅速切换以维持运转。
- 数字化赋能：利用人工智能、数据分析及数字平台打通数据流，实现端到端可视化。这有助于在中断发生时快速定位问题并制定解决方案。
二、货物延迟交付常态化
大宗货物运输难以保证百分之百准时，延误已成为行业常态。2020年行业延迟交付率创历史新高，超三分之一的集装箱船在2月出现迟到现象。面对高频延误，企业需主动采取干预措施。
减少延迟交付的应对策略
- 前瞻性规划：针对中国春节等旺季提前布局，预留缓冲时间。
- 数字化工具应用：使用具备预测功能的货运软件，实时追踪集装箱状态，尽早识别潜在延误并启动备用计划。
- 优化承运商池：基于历史准点率数据筛选优质承运商，优先处理高时效性货物。
- 启用空运备选：对于急需补货或时效要求极高的订单，将空运作为应急替代方案，虽成本较高但能确保交付。
三、运费持续高位运行
自2020年以来全球运费大幅上涨，年度合同费率较往年增长25%至50%，预计未来一段时间内仍将维持高位。高昂的物流成本不仅侵蚀企业利润，还可能推高终端售价进而抑制消费。虽然无法直接改变市场费率，但可通过优化招标策略控制支出。
高运费环境下的成本控制方法
- 费率基准测试：将承运商报价与市场公开费率进行对标，评估价格合理性。
- 扩大比价范围：引入更多承运商参与竞标，通过充分竞争获取最优报价。
- 缩短合同周期：增加招标频次，避免被长期高价合同锁定，保持采购灵活性。
四、供应链可视性不足
随着全球供应链网络扩张，需追踪的船舶、航线及节点激增，数据复杂度显著提升。调查显示，65%的采购负责人表示对一级供应商之外的环节缺乏透明度。传统的手工记录方式已无法满足精细化管理需求。
构建端到端可视化的路径
提升运输数据透明度必须摒弃Excel等手工工具，转而采用专业的数字采购平台。此类平台能够：
- 实现货运寻源与采购全流程的端到端可视化；
- 提供自动化场景模拟，快速比对不同承运商报价；
- 生成费率可视化图表，直观呈现各渠道成本结构，辅助决策。
注：本文最初由SHIPSTA于2021年6月17日发布。2024年8月，SHIPSTA被Freightos收购。