全球供应链危机及供应链短缺如何影响您

为何会出现供应链短缺？

在经历了一年多的运费飙升与延误加剧后，全球正面临一场波及所有企业及消费者的全面供应链危机。当前市场主要呈现以下特征：

• 运输价格居高不下且持续上涨
• 海运舱位极度紧缺，订舱困难
• 港口作业受阻，进一步加剧供应短缺
• 局部疫情管控导致物流时效不确定性增加

2021年供应链短缺：成因与应对展望

国际货运行业现状：成本激增与时效延长

国际货运市场规模庞大，年均全球出口货物价值达19万亿美元。按体积计算，90%的货物依赖海运，过去其成本显著低于仓储费用，但这一优势目前已不复存在。

数据显示，从中国至美国西海岸的40英尺集装箱运费呈爆发式增长：2019年8月为1,326美元；2020年8月涨至3,224美元；截至2021年8月，已飙升至18,425美元。此外，舱位紧张导致预订附加费高达5,000美元以上。

这些额外成本最终转嫁给终端客户，迫使进出口商大幅提高售价。同时，门到门运输时间从约40天延长至70多天，货物交付周期显著拉长。

导致供应链危机的五大核心因素

1. 客运航班取消：疫情初期客运航班大幅削减，导致航空腹舱运力锐减，直接推高空运价格。
2. 消费结构转变：封锁期间居家需求激增，健身器材、家居用品等商品订单量直线上升，而服务类消费减少，导致集装箱供需失衡。
3. 集装箱周转效率下降：面对巨大需求，集装箱卸货及返空速度滞后，无法及时满足下一轮装货需求，造成严重积压。
4. 港口运营中断：新冠疫情爆发及极端天气导致主要港口轮流关闭或作业受限，引发连锁延误。
5. “长赐号”搁浅事件：苏伊士运河堵塞虽仅持续数日，但其引发的货物迟到、港口拥堵及返程延迟等连锁反应长期叠加于现有压力之上。

上述因素共同作用，使得无论企业规模大小还是普通消费者，均受到不同程度的冲击。

航运危机的解决路径与企业对策

供应链问题的缓解并非一蹴而就。随着出货量回落及企业进口模式调整，行业将逐步适应新常态，但这需要一定时间。

在此期间，建议企业密切关注运费动态，并考虑采用“Guaranteed Capacity”等服务，通过指定具体船舶订舱整箱货（FCL），以保障货物准时发运，降低供应链不确定性带来的经营风险。