本周要点
随着上海制造中心在封锁两个多月后逐步解封，市场焦点高度集中。目前卡车运力已现改善迹象，可用出口舱位减少推动亚美西航线运价回落至11,000美元/FEU以下，创去年7月以来新低，较封锁初期跌幅超30%。
停航措施有效支撑了亚欧北航线价格稳定。自4月底以来，该航线运价仅微跌2%至10,579美元/FEU；但自封锁开始至今累计降幅仍达12%。与此同时，欧盟港口拥堵加剧，Freightos.com数据显示，自1月起中国出发至欧洲的运输时效已缩短12%。
尽管洛杉矶/长滩港运营状况有所好转，但铁路积压与仓储短缺问题依然突出。业界担忧，上海解封后可能出现的集装箱出货激增，或将抵消上述利好因素。
本周亚美航线运价动态
- 亚美西航线：FBX01日度指数下跌6%，报10,762美元/FEU，同比上涨33%。
- 亚美东航线：FBX03日度指数下跌5%，报13,796美元/FEU，环比上周同期上涨84%。
Freightos波罗的海指数（FBX）运价数据
| FBX航线 | 全球 | 亚洲 – 美国西海岸 | 亚洲 – 美国东海岸 | 亚洲 – 欧洲北部 | 欧洲北部 – 美国东海岸 |
| 本周运价 | $7,622 | $10,762 | $13,796 | $10,579 | $8,395 |
| 周环比变化 | -3% | -6% | -5% | 0% | 0% |
| 同比变化* | 41% | 33% | -84% | 0% | 92% |