亚洲作为全球制造中心的核心枢纽，2021年进口货物价值达2.069万亿美元，中国更是全球航空货运贸易的关键板块。面对托运人日益提升的期望，航空货运企业亟需适应新现实以确保持续发展。
“亚洲，尤其是中国，目前是全球最重要的制造中心之一。”中国南方航空物流股份有限公司执行副总裁陶庆清指出。
在此背景下，南航货运接入WebCargo平台，标志着中国航空货运市场的重要转型。该平台支持货代直接进行中国进口订舱，不仅有助于区域客户的获取与留存，更能通过数字化灵活性保障全球供应链的可靠性与通达性。
WebCargo首席执行官Manel Galindo表示：“对于国际货运这种天生具有全球属性的业务，在单一平台上实现数字化的价值，远超碎片化数字化带来的好处。”
南航货运：数字化转型引领行业变革
南航货运敏锐捕捉到承运人数字化转型趋势，致力于满足客户对透明度、效率和速度的高要求。传统数据传输依赖人工录入和纸质单据，耗时且易出错。数字化订舱不仅能大幅缩短报价时间，还能减少甚至消除流程中的人为差错，帮助航司与货代增加收入。
“传统的数据传输方式严重依赖人工录入和纸质单据，非常耗时且缺乏准确性。”陶庆清解释道。
相比传统手工模式下同一票货物数据被反复输入数十次的情况，数字工具显著提高了数据准确性，降低了纠错成本。这使得企业能将资源从重复性工作中解放出来，投入到增值服务与客户体验改善中。在中国仍高度依赖手工流程的地区，南航凭借率先拥抱数字化，确立了领先承运人地位。
依托庞大机队优化信息传递与运力利用
拥有逾800架飞机的南航货运，正借助WebCargo数字化优势优化信息传递流程。电子订舱作为一种轻量级服务，能实时同步客户变更信息，支持新开或调整时刻表下的临场订舱，有效提升销售舱位利用率，实现货代与承运商双赢。
“电子订舱无疑在简化信息传递流程方面非常有用。”陶庆清表示。
除显而易见的收益外，数字化还带来了提升运营效率、优化组织架构及改善业绩表现等关键成果。电子订舱解锁的数据有助于制定数据驱动型战略，使承运商能根据地区或客户类型优化产品方案，并改善沟通方式。
同时，南航紧跟全球约50%运力在线上第三方平台提供即时运价搜索的趋势，满足客户获取实时价格的需求。通过与WebCargo合作，货代可在南航广泛航线网络上针对实际可用运力进行实时订舱，并配套数字支付功能，从而快速完成核销并做出更明智的定价决策。
拓展网络覆盖与服务中小货代
南航货运始终致力于充当连接亚洲与世界的桥梁。数字化成为其低成本扩大市场触达的有效途径。通过WebCargo等平台，不仅大型货代可以接入，中小型货代也能便捷地获得服务。这一常被忽视的群体虽单体规模较小，但汇总后能为承运人带来显著的业务扩张。
“中国南方航空货运始终致力于满足客户需求，并充当连接亚洲与世界各地的桥梁。”陶庆清解释道。
B2C标准重塑亚太航空货运竞争格局
南航货运的数字化转型，标志着亚太地区大小货代共同迎来潜在巨大变革，B2B市场采用B2C标准正迅速成为常态。头部承运人深刻认识到，数字化不仅是延伸业务触角的渠道，更代表着获取实时运价与舱位等新机遇。
随着获取并留存客户的门槛不断提高，为客户提供习惯的透明度、效率与可靠性，已成为航空公司重塑竞争优势、赢得客户忠诚的关键制胜之道。