印度最大私营港口运营商阿达尼港口及特别经济区（APSEZ）宣布，自11月15日起停止处理来自伊朗、阿富汗和巴基斯坦的集装箱货物。该决定引发行业专家及出口商担忧，被认为将对印伊等国双边关系产生重大影响。
行业协会呼吁外交解决并预警成本上涨
印度出口组织联合会（FIEO）总干事阿贾伊·萨海博士表示，APSEZ本可通过外交途径解决问题，避免使印度陷入双边尴尬境地。目前FIEO已将此事提交至港口、航运和水道部，期望尽快得到解决。
萨海指出，此举将导致物流成本显著上升，尤其是印度北部和西部的国内运费预计增加20%-25%。在当前经济形势下，高昂的成本影响将由印度经济承担。
决策背景与管辖权争议
尽管APSEZ未在声明中说明原因，但相关消息人士证实，该决定与蒙德拉港近期查获近3000公斤海洛因的毒品走私案有关。
FIEO前任主席沙拉德·库马尔·萨拉夫认为，APSEZ单方面停止三国集装箱货物可能超出其管辖范围，属于灰色地带。他强调，政府赋予企业贸易自由不代表其有权在没有干预的情况下实施禁令。若此类报复性措施成为先例，未来可能波及更多商品。他建议通过加强海关、情报和检查流程来解决问题，而非采取负面行动。
萨拉夫同时表示，虽然20财年印伊、印阿双边贸易额仅为47.7亿美元，贸易量不大，但该决定仍将产生深远的外交后果。伊朗方面已对此表达关切，并称APSEZ的决定“不专业且不均衡”。
孟买JNPT港或现拥堵激增
受此政策影响，原计划经古吉拉特邦蒙德拉港转运的货物将被重新路由至孟买JNPT港口，预计该码头将出现集装箱拥堵激增的情况。