阿什杜德港21号平台西侧大规模改造工程已进入收尾阶段。该项目总投资1.56亿美元，是港口重大战略升级的关键环节。改造完成后，谷物船将具备在西侧直接卸货的能力，为应对即将到来的港口疏浚竞争奠定基础。
基础设施升级：水深达标与承载加固
此次改造核心目标是将21号平台西侧水深提升至16米，以满足大型谷物船的靠泊需求。同时，东侧水深将加深至约17.5米并进行结构加固，以支撑重达130吨的起重机作业。作为港口主力泊位，21号平台全长850米，可停靠长约400米、载箱量达1.8万标准箱的大型集装箱船。
重型设备回迁：精密物流保障运营衔接
近期，港口完成了两台卸船机（单台重约250吨）和两台通用起重机（单台重约450吨）的回迁工作。该过程采用专门设计的遥控小车进行无人化移动，需精确规划作业窗口期以最小化对港口运营的影响。这体现了阿什杜德港与制造商及分包商之间高效的运营技术协作。
战略展望：打造运营增长新引擎
随着设备转移完成，升级后的21号平台西侧即将启动谷物船卸载作业。阿什杜德港首席执行官希科·扎纳（Shiko Zana）表示，该平台升级是标志性工程成就，将显著提升港口服务能力。他强调，这一进步将成为重要的运营增长引擎，助力港务公司在未来数月内与新港口展开有力竞争。