沙特港务局（MAWANI）近期与多家国内外领先航运企业举行系列会议，旨在提升集装箱处理量、优化运营流程并吸引更多港口业务。此举是MAWANI促进进出口生态系统协作、推动贸易便利化及支持经济增长战略的重要组成部分。
深化航企合作与战略规划
MAWANI主席Omar Hariri与15家全球及本地航运公司代表会晤，共同探讨海运行业最新动态、制定港口增长战略规划及推广港口服务优势。会议核心目标在于改善运营效率、强化沟通机制、支持关键商业伙伴，并激活能为全球航运公司提供增值服务的合作项目。
通过定期磋商机制，MAWANI致力于吸引国际业务增量，向国际市场展示沙特港口服务优势，并在其监督下持续推进港口及交通基础设施建设，以落实国家运输和物流战略目标。
基础设施升级与连通性提升
MAWANI持续推动全国九个港口的物流与运营能力建设。过去两年间，该局成功开通五条新航线，包括今年1月启用的IO3航线，有效连接吉达伊斯兰港与印度洋及北欧港口。
相关举措显著提升了沙特的国际海运地位。据联合国贸发会议（UNCTAD）2021年第三季度班轮连通性指数显示，沙特在该指数上取得地区最高增幅，评级从70.13升至70.68，进一步巩固了其作为区域物流枢纽的竞争力。
参会主要航运企业
此次与会代表涵盖全球顶尖航运公司，包括赫伯罗特（Hapag-Lloyd）、马士基（Maersk）、达飞轮船（CMA-CGM）、长荣海运（Evergreen Marine）、海洋网联船务（ONE）、中远海运（COSCO Shipping Lines）、太平洋国际航运（PIL）、阳明海运（Yang Ming Marine Transport Corporation）、现代商船（HMM）、地中海航运（MSC）、东方海外集装箱航运（OOCL）、万海航运（Wan Hai Lines）以及日本邮船株式会社（NYK Line）。