达飞海运收购洛杉矶主要码头，交易金额23亿美元

达飞集团（CMA CGM）已签署协议，以23亿美元自有资金收购Fenix Marine Services（FMS）码头90%股权。交易完成后，结合现有10%持股，达飞将成为该码头的唯一所有者。目前，该交易尚待监管机构批准，汇丰银行欧洲大陆分部及Willkie Farr & Gallagher律师事务所分别担任财务与法律顾问。

全资控股强化美西港口布局

达飞集团董事长兼首席执行官Rodolphe Saadé表示，全资收购旨在高效管理美国西海岸港口业务。FMS是洛杉矶/长滩港区第三大码头，年处理能力约250万标准箱（TEU），也是北美关键门户之一。该码头享有至2043年的长期特许经营权，核心基础设施包括：

• 4个泊位，单泊位长度超305米，水深15米；
• 16台起重机，其中8台具备服务超大型船舶能力；
• 码头内设8条铁路轨道；
• 占地292英亩的集装箱堆场；
• 超700个冷藏箱插座，支持24小时实时监控。

Saadé强调，此次收购将显著增强达飞在美西市场的地位，并有力支撑业务快速增长。交易交割后，达飞将全面接管运营并致力于提升服务质量。

未来投资规划与战略协同

为加速码头发展，达飞计划在未来数年实施以下投资举措：

• 分阶段扩建集装箱堆场以提升容量；
• 扩大铁路运力，打造全美领先铁路基础设施；
• 新建一个泊位；
• 持续推进码头数字化转型。

据悉，自2022年初起，FMS码头将开始接卸部署于亚美航线的LNG动力15,000 TEU级达飞船舶。此项投资契合达飞“港航协同”发展战略，即在拓展码头业务的同时，赋能航运线路增长与效率提升，优化客户服务体验。

目前，达飞集团旗下CMA Terminals及Terminal Link（与中国招商局港口合资企业）已在27个国家、49个港口码头拥有投资布局。