德国联邦交通和数字基础设施部（BMVI）宣布资助基尔港建立并运营数字测试领域。作为D-Tech-Base项目的一部分，滚装（RoRo）港口码头将首次成为5G终端通信与交通控制的创新试验场。
项目概况与5G基建部署
该项目总投资约199万美元（175万欧元），周期为两年半，至2024年6月30日结束。测试范围覆盖东岸港口的公路、铁路及渡轮码头，以及施韦登凯货运和客运码头。项目核心在于构建高速数据传输的5G校园网络，打造与现代信息通信技术相匹配的基础设施。
基尔港信息技术负责人Lars Gummels指出，5G网络是推进数字化措施的关键基石。各类软硬件组件将基于此网络部署，以全面提升终端通信效率与交通管控水平。
智能终端管理与OCR技术应用
拖车跟踪与车队调度系统
码头将引入无标签光学单元跟踪系统用于拖车管理，并实施新型车队管理系统，实现场内所有叉车的实时连接与智能调度。同时，多媒体屏幕将集成闸口操作系统数据，实时显示交通引导信息。
视频扫描闸口与OCR识别
作为智能交通控制的重要环节，港口将在两个码头增设卡车及拖车视频扫描闸口。铁路货运区域也将首次设立专用闸口，配合搭载光学字符识别（OCR）功能的新摄像头系统，自动采集运输单元信息。
在货物处理环节，OCR系统获取的数据将与终端操作系统进行比对验证。此举旨在优化作业路径，缩短运输距离，从而有效降低与里程相关的碳排放。
系统集成与跨项目协同
基尔林产品中心年均处理、存储及分销价值约11.4亿美元（10亿欧元）的瑞典造纸业优质产品。为确保流程链的数字化映射与优化，新组件必须与内部仓储软件等现有系统深度集成。
此外，基尔港还联合基尔基督教阿尔布雷希茨大学等合作伙伴参与Förde 5G项目。通过在真实工业规模下开发IT系统，双方将进一步推动跟踪技术、货物处理及信息安全等领域的协同发展，丰富D-Tech-Base项目的实践成果。