佐治亚港务局加速扩建，预计明年6月新增160万TEU产能
佐治亚港务局（GPA）董事会宣布加速推进集装箱产能扩建计划，预计到2022年6月将新增年产能超160万标准箱（TEU）。根据规划，花园城码头将于今年1月释放67万TEU新产能，3月初再增15.5万TEU，6月前累计新增85万TEU。上述项目全面投产后，港口总产能将在六个月内提升25%。
设备采购与吞吐量创新高
为支撑扩建项目，GPA董事会批准斥资2440万美元购置9台电动轮胎式龙门起重机（RTG），首批5台已于12月3日抵达萨凡纳港，预计最终交付总量达29台。
GPA董事会主席乔尔·伍滕表示，新产能上线恰逢其时。数据显示，萨凡纳港10月处理量达504,350 TEU，同比增长8.7%，刷新了此前3月创下的498,000 TEU历史纪录。执行董事格里夫·林奇指出，单月突破50万TEU得益于新产能释放及各方高效协同。
内陆港战略扩容优化供应链效率
GPA同步扩大内陆港战略，计划新增年产能50万TEU。通过在制造及配送中心附近设立灵活“临时”堆场，并与CSX Transportation、Norfolk Southern等铁路供应商合作，目前已激活亚特兰大、萨凡纳、斯蒂茨伯勒及默里县四个站点。此举有效减少了花园城码头的非必要存储时间，并有望显著缓解卡车交通压力。
随着新设施投入使用及货物周转提速，港口拥堵状况明显改善。林奇透露，相比9月，在港停留超四周的进口集装箱数量已下降53%。佐治亚州州长布莱恩·坎普评价称，该扩建项目是北美港口史上规模最大的运营升级，彰显了美国最高效集装箱贸易门户的领导力与前瞻性。