国际集装箱码头服务有限公司（ICTSI）在其旗舰马尼拉国际集装箱码头（MICT）推出多项升级措施，涵盖基础设施扩建、设备更新及环境可持续倡议，旨在提升运营效率并满足日益增长的货运需求。
基础设施扩建与泊位翻新
ICTSI正持续推进MICT 7号和8号泊位的第二阶段开发，并为未来的9号和10号泊位预留备用区域。同时，公司对1至5号泊位及其备用区实施翻新工程，新增450个40英尺集装箱冷藏插座，并全面升级泊位堆场设施。上述举措将进一步简化交易流程，提升港口安全性与服务保障能力。
绿色设备更新与能效提升
在环保与设备现代化方面，ICTSI计划购置八台新型混合动力橡胶轮胎龙门吊（RTG），使混合动力RTG车队规模增至40台。新设备预计较旧款减排50%。此外，公司将在未来三年内停用首台岸桥起重机，并更换为三台可服务超12,500标准箱（TEU）大型船舶的新型岸桥。
码头还完成了照明系统节能改造，将堆场和起重机灯光替换为LED系统，预计年节电约180万度，抵消二氧化碳排放达109万吨。ICTSI执行副总裁Christian R. Gonzalez表示，持续投资高效基础设施的同时，公司致力于最大限度减少环境影响。2022年集团预算重点投向马尼拉码头升级，以增强对全球大型集装箱船的服务能力。
自动化闸口与通关便利化
去年四月启用的OCR技术卡车闸口通过增加自动化功能，显著提升了车辆通行效率。同时，ICTSI继续与海关局深化合作，推动货物在线放行，缩短申报至放行周期，优化X光检查及检验流程，实现无障碍通关。
河流治理与压载水处理试点
作为可持续发展倡议的一部分，ICTSI基金会联合芬兰非政府组织RiverRecycle，在帕西格河安装监控摄像头，探索建立社区可持续河流废物收集系统。针对外国船只压载水污染问题，基金会与迪利曼科学研究学院合作测试“压载水处理系统”原型机。该系统未来可搭载于访问MICT的大型货轮，在排水入海前完成污染物去除处理。
运营绩效保持稳定
尽管全球供应链持续承压，MICT运营仍保持稳健。菲律宾港口管理局（PPA）2021年9月绩效报告显示，该码头平均堆场利用率为63.02%，处于可控范围内，有效保障了枢纽港口的正常运转。