达飞轮船与道达尔能源在马赛-福斯港成功完成马赛历史上首次集装箱船对船液化天然气（LNG）加注作业，标志着当地航运脱碳进程取得关键突破。
马赛首艘LNG动力集装箱船完成加注
15,000 TEU的“CMA CGM Bali”号在Eurofos集装箱码头旁，由法国首艘LNG加注船“Gas Vitality”号通过船对船过驳方式加注约6,000立方米LNG。作业期间，该轮正执行连接亚洲与南欧的地中海快线MEX 1航线货物装卸任务。
强化区域海事集群与脱碳战略地位
达飞集团运营与资产执行副总裁Christine Cabau指出，此次作业不仅将法国及马赛海事港口集群推向航运脱碳前沿，更确立了LNG解决方案作为工业战略基石的地位，彰显了企业对马赛地区的长期承诺。
深化战略合作与LNG船队部署规划
作为本次加注的前置环节，“Gas Vitality”号（隶属三井O.S.K.海运公司）已于2021年12月28日在Elengy Fos Cavaou LNG终端完成装载。自2017年11月达飞集团董事长Rodolphe Saadé决定为全球首家旗舰23,000 TEU船舶配备LNG发动机以来，道达尔能源便成为其鹿特丹、新加坡及马赛三地天然气供应的核心合作伙伴。
根据规划，到2024年底，达飞轮船将拥有44艘具备“甲烷就绪”能力的各型LNG动力船舶，目前已有24艘投入运营。