德国海事工程公司Shibata Fender Team（SFT）近日宣布，已向葡萄牙锡尼斯港PSA集装箱码头供应双锥型护舷系统。此次供货旨在支持该码头第四阶段扩建工程，以适应更大船型及未来吞吐量增长需求。
锡尼斯港扩建项目概况
SFT此前已为锡尼斯港前两期工程提供总计50套锥形护舷系统，覆盖岸线长度1,140米。目前，PSA Sines年吞吐能力达230万标准箱（TEU）。在Terminal XXI码头泊位扩建第四阶段中，葡萄牙建筑公司Mota Engil和Etermar负责施工，计划将码头岸线延伸至1,750米。
护舷系统定制化升级方案
针对本次扩建，码头运营商对面板设计提出新要求，旨在减少浸水面积并改善维护条件，从而延长设备使用寿命。SFT据此调整设计方案，优化了护舷系统间距，以更好满足客户运营需求。
核心设备交付与现场调试
SFT西班牙办事处承接了本项目核心设备订单，包括17套双SPC 1,100锥形橡胶护舷、9件规格为850毫米×4,200毫米的橡胶梯，以及16个承载能力200吨的鹿角系船柱。
尽管面临马来西亚疫情管控及超大钢制面板（4,750毫米×37,000毫米）运输空间受限等物流挑战，SFT仍于2021年年中顺利完成全部交付。安装期间，SFT工程师Alvaro Rodero和Matheus Torres协同承包商完成系统调试，并对前期护舷系统进行复查，确认其运行状况良好。