长滩港（POLB）执行董事马里奥·科德罗宣布2022年关键投资计划，旨在推动供应链转型以适应国际贸易增长及未来机遇。科德罗强调，港口发展的核心在于建设惠及各方的高效体系，而非单纯追求集装箱吞吐量。
推进数字化与全天候运营
为提升供应链效率，长滩港将于本月推出数据共享工具，构建“供应链信息高速公路”，实现对多式联运货物的全程追踪。同时，美国西海岸港口将加强铁路基础设施与合作伙伴关系，优化码头铁路服务；并倡导航运码头、仓库及卡车运输等关键环节实行24小时运营，以加速货物周转。
加速零排放车队转型
加州港口计划到2035年实现拖车车队零排放，资金来源于4月起征收的清洁卡车基金费率。目前，码头运营商正积极部署零排放起重机、车辆及堆场设备，推动绿色港口建设。
吞吐量创新高与基建升级
受疫情期间消费习惯变化驱动，2021年长滩港集装箱处理量超938万标准箱（TEU），同比增长15.7%。港口委员会主席史蒂文·尼尔指出，尽管面临供应链积压挑战，码头工人仍在大流行期间完成了创纪录的货物搬运任务。
2021年，北美最绿色且技术最先进的长滩集装箱码头完成最后阶段建设，相邻的消防船站15号也同步完工。展望未来十年，长滩港将通过铁路升级提高效率、减少卡车行程并降低环境影响，相关基础设施改进预计于2023年启动。