韩国雇佣劳动部（MOEL）在确认仁川南港集装箱码头已落实工作安全改善措施后，正式解除该码头作业暂停令。此前因2月12日发生工人被拖车撞击致死事故，包括装卸在内的码头作业被迫中断。
停工致超1.5万标箱滞留
作业暂停期间，抵港集装箱无法装船。尽管船舶可改道至仁川其他码头，但因禁令涵盖场内搬运作业，原定在该码头装船的货物仍无法处理。作为首尔大都市区门户港口，仁川港年吞吐量超320万TEU，此次停工导致约15,780个20英尺标准箱滞留，引发货主强烈投诉。
监管部门批准紧急转运方案
针对积压问题，仁川海洋渔业厅向雇佣劳动部申请将已抵港集装箱转移至港区其他码头。2月16日，雇佣劳动部批准该转运方案，以缓解物流拥堵并回应业界诉求。
李玛蒂娜
亚洲记者