萨凡纳港启动扩能计划 2025年处理能力将提升至950万标准箱
继1月创下吞吐量纪录后，佐治亚港务局（GPA）执行董事格里夫·林奇宣布扩大萨凡纳港集装箱处理能力60%的计划。该计划旨在到2025年将港口年处理能力提升至950万个标准箱。
多项目并行推进 短期内显著增加堆场容量
GPA正通过“峰值产能”项目及新建堆场快速释放运力。目前，花园城码头已新增40万个标准箱处理空间，预计6月前将再腾出82万个标准箱空间；上游新建集装箱堆场将于同月投用，增加50万个标准箱容量。此外，“花园城码头西”项目预计在2024年前进一步增加多达100万个标准箱的处理能力。
GPA董事会主席乔尔·伍滕表示，佐治亚州制造业、分销及零售部门的持续增长带动了货运量上升，加速了此次扩建进程。
泊位与航道同步升级 提升大型船舶靠泊效率
除堆场扩容外，GPA正对1号泊位进行扩建，完工后靠泊处理能力将提高25%，届时可同时服务四艘16,000标准箱级船舶及另外三艘船只，预计每年新增泊位容量150万个标准箱。
萨凡纳港航道扩建项目也将于3月投入使用。更深的水道将使16,000+标准箱级集装箱船能够装载更多货物，并大幅提升通航调度灵活性。
强化物流配套保障 缓解卡车司机短缺难题
为支撑产能扩张，GPA实施了多项关键物流解决方案。包括扩充员工队伍及设立六个临时集装箱堆场，每年可增加50万个标准箱存储空间，有效缩短花园城码头的平均堆存时间。
针对美国卡车司机短缺问题，萨凡纳港加大招募力度，目前每周注册新司机80名。自去年11月以来，已累计注册1,200名新司机和370家新卡车运输公司，有力保障了港口集疏运体系的顺畅运转。