吉大港港务局宣布，自3月15日起，对在港口堆场滞留超过21天的整箱货（FCL）集装箱收取四倍仓储费。此举旨在缓解因进口商拖延提货导致的严重拥堵，释放堆场空间。港务局已于3月2日发布通知，敦促托运人在3月中旬前提货以避免处罚。
滞留现状与处罚依据
截至3月3日，吉大港堆场内滞留整箱货集装箱达32,941 TEU，接近35,869 TEU的总存储容量上限。港务局指出，近期提货速度缓慢，部分进口商逾期超21天仍未提货，已严重影响港口正常运营。
根据《2001年吉大港工作条例（货物与集装箱）》第160条规定，若3月15日后情况未改善，自第21天起将按正常租金的四倍计收仓储费。有高级官员表示，由于港口仓储费远低于外部同类设施，许多无自有仓库的进口商将港口堆场作为临时仓库使用。
行业反馈与基础设施调整
Saif Maritime Limited首席运营官Mohammed Abdullah Jahir指出，尽管吉大港集装箱处理量增加，但存储能力未能同步提升。他建议扩大存储容量以应对日益增长的进出口贸易需求，避免因短期存放导致堆场拥堵。
为适应成衣行业相关进口增长，港务局上周已在堆场启用一个不足整箱货（LCL）集装箱货运站（CFS），以提升货物周转效率。
二月集装箱吞吐量数据
数据显示，今年2月吉大港集装箱处理量较去年同期实现温和增长。当月具体吞吐情况如下：
- 重出口箱：69,820 TEU
- 空出口箱：46,731 TEU
- 重进口箱：115,389 TEU
- 空进口箱：3,921 TEU
Sharar Nayel
亚洲 correspondent