国际集装箱码头服务公司（ICTSI）正持续推进旗舰项目马尼拉国际集装箱码头（MICT）8号泊位建设，以扩大码头容量。新泊位将分两阶段实施，旨在满足日益增长的货运需求，并具备高效服务18,000标准箱（TEU）级集装箱船的能力。
8号泊位建设规划与设备升级
ICTSI执行副总裁Christian R. Gonzalez表示，8号泊位将成为马尼拉港口发展的转折点，显著提升其处理大型船舶及额外货量的能力。目前该项目处于设计阶段，计划新增400米岸线长度及12万平方米堆场面积；沿岸水域初期疏浚至13.5米水深，未来有望加深至15米。
在设备配置方面，完工后的8号泊位将配备至少四台岸桥起重机，其中两台预计于2025年交付，届时将成为该码头乃至全国最大的岸桥。此外，八台新型混合动力轮胎式龙门起重机（RTG）计划于3月部署，使码头混合动力车队规模增至40台。
整体扩建投资与现代化改造
据声明显示，除港口设备外，MICT此次扩建工程总投资额预计达2.8727亿美元（约合150亿比索）。在建设8号泊位的同时，ICTSI已启动对1至5号泊位及其后方作业区、堆场的现代化改造，并计划于4月前增设约300标准箱的冷藏箱插座。
随着6号和7号泊位的全面建设，加上1至5号泊位现有的1,300米岸线，MICT总岸线长度将达2,300米。届时，码头靠泊能力和总容量将分别提升2%和25%。除基础设施与硬件投入外，ICTSI还在持续投资技术系统，以进一步提高运营效率与生产力。