随着印度货主为达成财年出货目标积极寻求舱位，船期可靠性已成为当前市场关注焦点。赫伯罗特近期宣布对多条涉及印度的航线进行挂靠调整，以应对港口拥堵并提升服务稳定性。
东非-印度航线（EA2）跳过印度主要港口
赫伯罗特东非-印度航线（EA2）在当前航次中取消挂靠贾瓦哈拉尔·尼赫鲁港（Nhava Sheva）和蒙德拉港，这两个港口承担了印度大部分集装箱贸易量。根据公告，MV Emirates Asante V02205N/V02210S航次的进口货物将改在阿联酋杰贝阿里卸货转运。预计后续EA2航次也将实施类似调整。
印美Indamex 2航线优化挂靠顺序
由赫伯罗特与达飞轮船联盟运营的印美East Coast Indamex 2 (IN2) 航线也做出多项调整：
- 暂停挂靠纽约港：3月至4月间的七个航次将跳过纽约港；
- 降低巴基斯坦挂靠频次：往返卡西姆港的挂靠频率从每周一次调整为每两周一次（涉及六个西向航次）；
- 更新挂靠顺序：调整后顺序为卡西姆港（双周班）、蒙德拉、Nhava Sheva、诺福克、萨凡纳及卡西姆港。
上述调整自APL California号（3月6日从卡西姆港启航）起生效，旨在缓解美国东海岸持续拥堵问题。
印欧EPIC航线取消哈齐拉港挂靠
连接印度北部内陆的关键枢纽哈齐拉港将在3月至4月间被EPIC航线取消挂靠。该变更自Sofia Express号（航次2309W，3月5日离港JNPT）起至Tsingtao Express号（航次2316W，4月23日离港JNPT）止。承运人建议，受影响货主可经蒙德拉港进行西向运输，或经杰贝阿里港进行东向中转。此次调整旨在改善2022年第一季度的船期可靠性。
其他相关航线服务变动
除上述航线外，以下服务调整也将影响印度进出口商：
- 中国-印度航线（CIX）：4月15日和5月20日取消所有从斯里兰卡科伦坡出发的东向航次。科伦坡是印度南部地区中转货物的核心枢纽。
- 南印度-欧洲快线（IEX）：2月至5月期间，取消多个挂靠印度维沙卡帕特南港的航次。
珍妮·丹尼尔
印度记者