鹿特丹港试点电池系统助力内河航运岸电升级
绿色能源供应商Skoon Energy受鹿特丹港务局委托，在鹿特丹市中心部署了一套电池储能系统，专门用于支持内河航运船舶靠泊期间的岸电接入。此次免费试点面向大型内河船舶开放，旨在解决部分船舶电力需求超出码头现有设施供电能力的问题。该电池系统将作为辅助电源，与本地岸电箱协同工作，提升靠泊船舶的电力保障水平。试点项目计划持续至2022年3月31日，重点验证“电池+岸电箱”组合模式能否有效满足高负荷用电需求。
突破电流瓶颈 保障大型船舶稳定用电
鹿特丹港务局表示，此举意在强化内河航运领域的本地岸电供应能力。自2010年以来，鹿特丹市中心已建成约60个内河航运专用岸电接入点，每个点位可同时为4至6艘船舶供电，最大输出电流为40安培。
然而，随着大型内河船舶数量增加，其用电负荷往往超过40安培上限。若直接接入现有电网，极易引发保险丝熔断导致断电。为此，港务局创新性地在岸电箱与船舶之间增设电池缓冲单元，将最大供电能力提升至63安培，从而确保大功率船舶能够安全、稳定地使用清洁岸电。