国际集装箱码头服务有限公司（ICTSI）旗下菲律宾棉兰老集装箱码头（MCT）近日接收两台三井混合动力轮胎式龙门吊（RTG），系该码头首批同类设备。随着新设备投入使用，MCT的RTG车队规模将增至六台，预计将在不显著增加碳排放的前提下，有效提升堆场生产率及码头整体运营效率。
引入混合动力设备兼顾效率与环保
据官方声明，与传统燃油RTG不同，此次引进的三井混合动力设备采用锂离子电池与小型柴油发动机联合驱动模式。MCT总经理Aurelio Garcia表示，混合动力RTG在提升运营效率的同时大幅降低了排放，助力码头同步实现生产力增长与可持续发展目标。
扩充装卸设备应对货量复苏需求
Garcia透露，为满足持续增长的产能需求，MCT正调试额外设备，并计划于年内接收一台新的侧面吊运机。此外，码头已采购一台移动港口起重机，预计2023年上半年到位。该设备将与现有两台岸桥协同作业，支持两艘更长船舶同时靠泊操作。上述举措旨在应对全球经济缓慢复苏背景下集装箱货量及服务需求的回升。