孟加拉国吉大港升级航道：拟容纳更大船舶以降本增效
孟加拉国吉大港近日公布扩容计划，旨在通过接纳更大吨位船舶将港口运力翻倍，从而降低物流成本并提升运营效率。该决策基于伦敦咨询公司HR Wallingford的调研结果，确认部分码头已具备停靠吃水10.5米、船长200米船舶的条件。
船舶准入标准显著提升
据HR Wallingford评估，随着吃水深度与船长限制放宽，约3,000 TEU集装箱船将获准在吉大港停泊，另有部分码头可接纳吃水9.5米的船舶。相比之下，自2015年以来，该港仅能接待长190米、吃水9.5米、载箱量1,600至1,700 TEU的船只。此次升级标志着港口硬件服务能力实现跨越式发展。
聚焦关键瓶颈“Gupta Bend”
为响应业界降低运输成本的诉求，吉大港管理局于2020年11月委托HR Wallingford开展航行条件研究。顾问团队对卡纳普里河进行了详尽的水文水力分析，重点针对限制通航能力的狭窄河段“Gupta Bend”提出改善方案，为后续航道优化提供科学依据。
行业预期：转运货量有望增长
Saif Maritime Ltd.首席运营官Mohammed Abdullah Jahir表示，若港口顺利实施10米吃水及200米船长的准入标准，从转运港至吉大港的集装箱及货物吞吐量预计将显著增加，进而有效拉低整体运输成本。
Sharar Nayel
亚洲记者