Sea-Intelligence分析指出，上海封锁对空班航次的影响与2021年盐田港事件存在本质差异。当前上海港口仍保持开放运营，主要制约因素在于工厂及仓库关闭、卡车运力缩减，而非港口停摆。
亚美西航线：空班航次呈下降趋势
在剔除春节因素后，Sea-Intelligence采用两周滚动平均值对比了两次事件期间的空班航次数据。亚洲至北美西海岸航线数据显示，2022年空班航次数量正从高位回落；而2021年盐田港受疫情冲击期间，该数值曾出现上升。
市场影响评估：尚未产生实质性冲击
Sea-Intelligence首席执行官Alan Murphy强调，尽管当前空班航次水平与盐田事件后期相当，但这并不意味着市场受到的影响相同。目前除正常波动外，空班航次尚未对市场造成实质性负面冲击。
其他航线表现及未来预警
丹麦分析师团队将相同分析方法应用于其他航线，结果显示：
- 亚洲至北美东海岸航线：未受到类似盐田事件的负面影响。
- 亚洲至欧洲航线：上海封锁带来的影响与2021年盐田事件高度相似。
Murphy同时发出预警，当前可能仍处于上海封锁的早期阶段。若工厂关闭状态持续，预计未来几周空班航次数量或将开始增加。