受穆斯林开斋节假期影响，吉大港船舶装卸效率显著放缓。目前已有18艘集装箱船在锚地等待靠泊，预计未来数日排队船只将持续增加。截至5月4日，港口外锚地待泊船舶总数达142艘，其中11艘正在码头作业，部分船舶候泊时间长达五至六天。
开斋节致港口拥堵加剧
5月3日因节日团聚，港口集装箱装卸作业基本停滞。加之近期进口集装箱处理量低于到港船舶数量，导致外锚地排队长龙形成。此拥堵状况预计将持续至5月8日假期结束。
目前港口堆场积压集装箱38,843 TEU，接近49,018 TEU的总容量上限。自4月29日起，为保障民众返乡过节，非必要载货卡车暂停公路通行；工厂及仓库亦自周五起关闭，大量司机休假导致货物运输严重中断，提柜交付量急剧下降。
孟加拉国航运代理人协会成员指出，未来几周对吉大港至关重要，届时堆场和depot将集中释放大量集装箱。鉴于后续抵港船只持续增加，船舶排队现象短期内难以缓解。
“海安城”号事故后续进展
4月14日在孟加拉湾与油轮发生碰撞的“海安城”号（1,400 TEU）至今仍未恢复运营。该船原计划满载及空箱驶往新加坡，事故中受损严重并丢失一个空箱，此前一直在库图布迪亚地区等待评估维修。
当局决定由Samudera Shipping Line运营的越南籍支线船将其拖至吉大港附近卡纳普里干船坞码头卸货。待完成必要维修后，该船将重新装载集装箱启航前往新加坡。此次事故导致超过700 TEU出口货物的交付面临不确定性。
Sharar Nayel
亚洲记者