柬埔寨贡布省近日正式启动一项由私营部门投资15亿美元的海港建设项目。该多功能港口旨在补充西哈努克港运力，完善区域物流网络。
项目规划与建设进度
根据规划，该项目第一阶段将于2025年完工，投资额近2亿美元，届时年吞吐能力达30万标准箱（TEU）；至2030年全面竣工后，总吞吐能力将提升至60万标准箱。港口设计水深15米，可停靠10万吨级船舶。
柬埔寨副首相沙索沙康在5月5日奠基仪式上表示，新港口将配备现代化设施，有效促进地区及全国货物流通效率。
多式联运与战略意义
在交通衔接方面，该港口将通过国道和金边-西哈努克高速公路实现水陆铁多式联运，连接首都金边及周边省份；南部铁路的接入将进一步打通与北部地区的物流通道。
该项目是落实柬埔寨2015-2025年工业发展政策的关键举措，将推动西哈努克市向多功能特别经济区转型，并助力沿海发展目标及多式联运总体规划的实施。今年1月，柬埔寨发展理事会已正式批准“贡布物流与港口有限公司”负责该项目建设。
贸易增长与行业展望
目前，除西哈努克港和金边港外，柬埔寨还运营着25个小型海港和78个河港。为支撑年均近600亿美元的进出口贸易规模，金边正持续扩建相关港口设施。
随着柬埔寨与中国、韩国自由贸易协定的生效及其他自贸谈判的推进，内外贸有望迎来大幅增长。柬埔寨物流协会主席辛昌蒂指出，新增港口及物流投资将显著降低运输成本，提升本国商品进出口竞争力，助力柬埔寨在区域竞争中占据优势。
沙拉尔·纳耶尔
亚洲记者