Sea-Intelligence最新报告显示，中国严格的防疫政策导致宁波、上海等港口出现关闭及运营限制。丹麦分析师指出，若以农历新年为参照，相关限制虽缓解了部分对华货量压力，但也引发了额外的货物积压。
北美西海岸进口货量分析
Sea-Intelligence表示，为客观呈现2021年第一季度北美西海岸港口的变化并避免受此前市场波动干扰，报告采用了传统同比（Y/Y）及基于2019年（疫情前基准年）的年均复合增长率进行分析。
数据显示，重箱进口货量在2021年下半年大幅收缩，但相较于2019年的年化增长率表明，这主要是2020年下半年强劲增长后的人为回调现象。具体来看：
- 2022年1月：以2019年为基准，货量微幅收缩0.1%，基本持平；
- 2022年2月：同比增长6.8%，处于2021年大部分时间的正常区间；
- 2022年3月：同比增长14.2%，创下近一年来最强增幅。
3月货量激增原因解析
Sea-Intelligence首席执行官Alan Murphy认为，2022年3月的货量飙升主要归因于年初宁波港口关闭后的积压清理，以及随后到来的农历新年效应。此外，上海近期实施的初步运营限制也对数据产生了影响。
空集装箱出口趋势变化
尽管承运人持续优先将空箱从北美西海岸出口，且过去18个月平均增速约为20%，但在2022年第一季度，空箱出口萎缩速度明显放缓。相比2021年下半年10%-15%的萎缩幅度，今年同期仅下降了5%-10%。
空箱回流放缓的背后逻辑
Murphy分析指出，这一变化可能与年初宁波港口关闭14天有关。港口关闭期间，大量已卸下的空箱滞留在港区。承运人可能判断当时空箱储备已充足，因此主动减少了从北美西海岸出口空箱的规模。