世界银行与标普全球市场情报联合发布的《全球集装箱港口绩效指数》（CPPI）第二版显示，中东地区四座港口跻身全球前五。该指数旨在为全球供应链利益相关方提供可比较的绩效基准，排名依据为船舶在港口完成作业所耗时间。
中东港口表现亮眼，中国港口韧性凸显
沙特阿卜杜拉国王港蝉联榜首，阿曼萨拉拉港、卡塔尔哈马德港及阿布扎比哈利法港同样位列前五。世界银行首席交通经济学家马丁·汉弗莱斯指出，中东地区对港口基础设施和技术的巨额投资成效显著，数字化技术与绿色燃料替代方案是提升港口现代化水平及供应链韧性的关键路径。
报告同时强调了中国港口的抗压能力。上海洋山港、宁波舟山港及广州南沙港稳居前十，展现了东亚港口在疫情挑战下的高效运营水平。相比之下，上届冠军日本横滨港本年度排名下滑至第十位。
港口效率关乎经济发展与民生保障
汉弗莱斯警告称，低效港口可能阻碍经济增长、影响就业并推高贸易成本，对发展中国家构成重大风险。标普全球市场情报海事与贸易部门副主管特洛奇·莫尼表示，疫情充分验证了港口绩效在国家物资供应保障中的核心作用，高效港口体系是维护经济稳定运行的重要基石。