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亚洲对弗吉尼亚港的信心投票

亚洲对弗吉尼亚港的信心投票 港口圈
2022-05-30
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导读:弗吉尼亚港增加了通往主要亚洲枢纽的直接航线,最近的例子是集装箱船“Hakuna Matata”的抵达。

弗吉尼亚港新增亚洲直航航线,Sea Lead首靠东海岸

美国弗吉尼亚港近日迎来集装箱船“Hakuna Matata”号停靠诺福克国际码头,标志着新加坡集装箱航运公司Sea Lead正式开通直达美国东海岸的新航线。该船是Sea Lead新启动的AEC服务的首艘挂靠船舶,弗吉尼亚港成为该航线在美国东海岸的第一个停靠港。

AEC服务运营细节及挂靠港口

Sea Lead AEC服务经巴拿马运河直连美国东海岸,初期为每月一班,使用平均运力6500 TEU的船舶;自7月起将加密至每月两班。航线挂靠顺序依次为:南沙、宁波、青岛、釜山,经巴拿马运河后抵达弗吉尼亚港,随后挂靠纽约/新泽西、南卡罗来纳州、佛罗里达州,最终经苏伊士运河返回南沙。

强化亚美贸易连接与港口基建优势

弗吉尼亚港务局首席执行官Stephen A. Edwards表示,此次合作是对弗吉尼亚港作为优质枢纽的信心体现。随着中国南部增长最快的港口之一南沙被纳入航线网络,将为相关货主及物流企业提供重要机遇。

Edwards强调,拓展新兴市场连接是港口的核心竞争优势。结合近期宣布的其他亚洲航线服务,以及港口13亿美元的基础设施投资计划——包括提升铁路运力、泊位现代化改造(转为轨道式门座起重机作业)及航道拓宽疏浚工程,弗吉尼亚港正持续巩固其长期战略优势。

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