据ICTSI公告，阿根廷国家技术大学（NTU）最新研究证实，拉普拉塔港与Dock Sud港具备承接大布宜诺斯艾利斯及大拉普拉塔都市区全部集装箱货量与贸易流量的能力。目前，该国集装箱运输仍高度集中于市中心的布宜诺斯艾利斯主港。
港口扩容潜力巨大
由TecPlata S.A.和Exolgan S.A.分别运营的上述两码头，当前可消化全国约86%的集装箱货运量（150万TEU）。若总投资约3.61亿美元的扩建计划启动，未来三年其处理能力有望突破360万TEU。
优化物流布局缓解城市拥堵
TecPlata首席执行官Bruno Porchietto指出，布宜诺斯艾利斯与拉普拉塔地理相连、经济融合度高。尽管地处增长型市场核心，但TecPlata码头位于城市拥堵区之外。该研究验证了利用都市圈外围现有基础设施提升物流效率的可行性，有助于改善阿根廷海运物流体系。
对标国际大都市港口外迁趋势
ICTSI表示，TecPlata拟投资超1.016亿美元将产能扩至150万TEU。此举取决于阿根廷政府决策。若政府决定关闭市中心旧港，该举措将符合全球现代大都市将商业港口外迁至都市圈内非核心区的通行做法，旨在提升运营效率并惠及市民。