科特迪瓦码头接收首批电动设备，预计11月投入运营
科特迪瓦码头（CIT）近日接收了6台电动车队龙门吊和14台电动场桥牵引车。这是继今年6月初交付6台电动龙门吊后的新一批设备。作为阿比让港第二座集装箱码头，该项目由博洛雷港口（Bolloré Ports）与APM码头联合建设运营，有望于今年11月正式投运。
全电动化设备助力绿色港口建设
新交付的车队龙门吊高30米，主要用于箱区集装箱装卸与堆存作业。该批设备由振华重工（ZPMC）提供，搭载最新控制系统及新一代供电系统，可显著降低能耗与二氧化碳排放。
此外，4月抵达的14台牵引车属于GAUSSIN供应的首批设备。后续还将陆续交付总计36台APM 75T HE 100%电动牵引车、24个Powerpack电池组及6座充电站。
科特迪瓦码头总经理Koen De Backker表示，项目完工后，全部6台龙门吊、13台车队龙门吊及36台牵引车将实现全电动化运营。除建筑符合最高环保标准外，码头设备亦通过必维国际检验集团（Bureau Veritas）验证，满足博洛雷港口绿色码头环境标签流程要求。
总投资4.2亿美元提升区域物流能力
此次设备交付标志着改善科特迪瓦及周边国家物流服务迈出关键一步。该码头总投资达4.2亿美元（约2620亿西非法郎），建成后将使阿比让港年处理能力增加150万标准箱。
新集装箱码头占地面积37.5万平方米，拥有1100米长岸线，可满足吃水深度达16米船舶的靠泊需求。