日本邮船上海设立多功能汽车技术服务中心，探索后市场B2C模式- 大数跨境

打造亚洲顶尖整车物流技术服务中心，提供一条龙定制化服务

探索B2C模式，深耕个人汽车物流细分市场，提供多样化、增值化个性服务

2015年12月15日,日本邮船集团(NYK）旗下子公司——日邮汽车物流（中国）有限公司宣布成立日邮汽车技术服务中心。作为日邮集团设立的首个汽车技术服务中心以及在中国汽车市场的重要布局，技术中心将在原有的整车物流、仓储功能基础上服务终端消费者，为客户提供一条龙定制化、多样化、增值化的汽车技术服务。

中国汽车市场经历多年井喷式增长后，汽车保有量不断上升。中国汽车工业协会的统计数据显示，截至2015年上半年，中国汽车保有量已经突破1.6亿辆。随着汽车保有量的增加，汽车后市场规模也在不断扩大。特别是随着国家有关政策的调整和消费者对汽车消费质量的提高，汽车维修、更换零配件乃至翻新美容等汽车后市场产业迎来巨大的市场空间。数据显示，2015-2020年我国汽车后市场将保持在10%-15%的市场发展增速，预计到2020年将形成1万亿的市场规模。

2015年12月15日,日本邮船集团(NYK）旗下子公司——日邮汽车物流（中国）有限公司宣布成立日邮汽车技术服务中心。作为日邮集团设立的首个汽车技术服务中心以及在中国汽车市场的重要布局，技术中心将在原有的整车物流、仓储功能基础上服务终端消费者，为客户提供一条龙定制化、多样化、增值化的汽车技术服务。

中国汽车市场经历多年井喷式增长后，汽车保有量不断上升。中国汽车工业协会的统计数据显示，截至2015年上半年，中国汽车保有量已经突破1.6亿辆。随着汽车保有量的增加，汽车后市场规模也在不断扩大。特别是随着国家有关政策的调整和消费者对汽车消费质量的提高，汽车维修、更换零配件乃至翻新美容等汽车后市场产业迎来巨大的市场空间。数据显示，2015-2020年我国汽车后市场将保持在10%-15%的市场发展增速，预计到2020年将形成1万亿的市场规模。

日邮汽车物流（中国）有限公司

2000年，日邮集团在上海成立日邮物流（中国）有限公司。

2003年5月，日邮物流（中国）有限公司新设立汽车物流事业部。

2010年，汽车物流事业部从日邮物流（中国）有限公司独立出来，成立日邮汽车物流（中国）有限公司（NALC），以加速拓展中国整车物流以及零配件物流等相关业务，适应中国这个全球最大汽车市场的发展趋势和需求。

日邮汽车物流（中国）有限公司的客户包括宝马、捷豹路虎、奇瑞捷豹路虎、东风日产、宾利、特斯拉、福特、观致、东风雷诺、丰田陆捷、三菱汽车以及神钢建机等。

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