截至2022年6月30日的财年，吉大港集装箱处理量同比增长5.1%。尽管面临私人堆场火灾及俄乌冲突等挑战，该港口货物与船舶处理量仍分别增长约4%和4.2%。
本财年吉大港共处理325.5万标准箱（TEU），同比增加16万标准箱；货物吞吐量达1.1817亿吨，高于上财年的1.1372亿吨。同期接待各类船只4,231艘，较上一财年的4,062艘有所增加。吉大港务局（CPA）发言人奥马尔·法鲁克表示，预计增长趋势将持续。受此带动，孟加拉国出口部门在上财年创收520亿美元，在全球贸易受阻背景下仍实现34%的增长。
BM集装箱堆场火灾调查与管理整改
针对造成49人死亡、数百人受伤的BM集装箱堆场火灾爆炸事故，港务局调查机构认定存在化学品集装箱管理不善问题。调查报告指出，堆场将装载化学品及危险货物的集装箱与服装等普通货物混放，是导致重大伤亡的主因。事故中156个标准箱被烧毁，814个标准箱得以保全。
自6月4日事故发生后，相关方一直呼吁海关尽快放行滞留集装箱。因程序限制，海关审批耗时近一个月。目前堆场已暂时重新开放，滞留集装箱正通过其他码头外设施陆续运出。
科伦坡港给予吉大港支线船优先靠泊权
斯里兰卡港务局宣布，将在Jaya集装箱码头为往返吉大港的支线船舶提供优先靠泊服务。目前约40%的孟加拉国货物经科伦坡转运，孟方长期争取优先靠泊权以提升转运比例。此前受斯里兰卡经济动荡及外汇短缺影响，多家主干线运营商曾避开该国港口，此次举措有望改善区域物流效率。
沙拉尔·纳耶尔
亚洲记者