新加坡连续第九年蝉联《新华-波罗的海国际航运中心发展指数报告》榜首，以94.88分（满分100）的绝对优势领跑。伦敦与上海分别以83.04分和82.79分位列第二、第三位。
新加坡持续领跑的核心优势
报告显示，新加坡之所以能长期保持领先地位，主要得益于其庞大且成熟的全球专业服务生态系统、高效的治理水平、便捷的营商环境，以及规模宏大且具备战略地理优势的港口设施。
新加坡海事及港务管理局首席执行官邱丽虹表示，这一成绩反映了“新加坡海事”框架下政府、行业参与者及工会三方伙伴关系的稳固性。她强调，面对脱碳、数字化和人才培养等未来挑战，新加坡将继续深化全球合作，构建海事部门的韧性与前瞻性能力。
全球航运中心排名动态变化
除前三名外，香港、迪拜、鹿特丹和汉堡分列第四至第七位。值得注意的是，纽约/新泽西凭借2021年集装箱吞吐量的强劲增长，超越雅典/比雷埃夫斯，升至榜单第八位。
本次评估共涵盖43个海事地点，综合考量了港口条件、专业海事支持业务参与度及整体商业环境等多维指标。
航运中心与全球城市的协同发展
波罗的海交易所首席执行官马克·杰克逊指出，该报告再次印证了航运作为全球贸易基石的重要性。他强调，顶级海事枢纽的成功源于产业链各环节的深度协作；一个成功的航运中心不仅能为国际船东提供全方位资源，更是建设成功全球城市的关键支撑。