深圳港西部航道将启动维护性疏浚工程，旨在拓宽水道并提升通航能力。该举措将使满载9,000 TEU及部分装载18,000 TEU的船舶得以进入深圳港西部区域，助力这座中国第四大集装箱港口实现2025年3,300万TEU的吞吐量目标。
疏浚工程规划与参数
据深圳市相关部门通知，本次疏浚涉及通谷航道及与广州港共用的大蚝航道，预计工期为三年。航道总长约25.7公里，具体技术参数如下：
- 通谷航道：长约17公里，宽470米，底标高-17.5米；
- 大蚝航道连接段：长约8.7公里，通航宽度435米，设计底标高-17米。
深圳市交通公用设施建设中心透露，三年内计划疏浚沉积物和沙土约7,509万立方米。
助力大湾区航运枢纽建设
航道加深后，深圳港运输能力将显著提升，进一步巩固粤港澳大湾区国际航运枢纽地位。数据显示，2021年深圳港完成集装箱吞吐量2,877万TEU，同比增长8%。根据“十四五”规划，除西部航道疏浚外，蛇口港东部码头也将同步扩建，以确保2025年达成3,300万TEU的发展目标。
李玛蒂娜
亚洲记者