向海图强育新机 大连海洋经济高质量发展多点突破

依托百年造船工业积淀、黄渤海优质海域资源与特色渔业基础，今年以来，大连正以陆海统筹的现代化路径，做强船舶海工支柱产业、壮大海洋新能源新兴赛道、升级现代海洋渔业，构建起高端海工制造、蓝色清洁能源、生态养殖等融合发展的现代海洋产业体系，陆海统筹、产海联动的发展格局加速成型。

船舶海工是大连海洋工业的核心支撑。目前，全市形成了大连船舶重工、中远海运、恒力重工等“央企＋民营”协同发展格局，集聚船用动力、舾装配套上下游企业超百家，产业总产值突破800亿元。高端船舶订单持续饱满，生产交付节奏有序。

七月的大连长兴岛，恒力重工产业园一派繁忙生产景象。7月22日，恒力重工再传捷报，由1号船坞建造的三艘30.6万载重吨超大型油轮（VLCC）与一艘32.5万载重吨超大型矿砂船（VLOC）同时出坞，坞内建造周期仅用88天，创造了全球造船行业超大型船舶同坞建造最短坞期新纪录。2026年上半年，企业新承接船舶207艘，涵盖散货船、集装箱船、超大型油轮、VLAC超大型液氨运输船等多元船型，其中集装箱船、油轮占比超七成，新增8艘零碳液氨运输船订单。企业手持订单累计超500艘，生产排期直达2030年；上半年顺利交付新船40艘，两艘82000载重吨散货船同日完工交付，批量化建造优势充分显现。

数字化、智能化改造持续释放制造效能。大连中远海运川崎建成30余条智能化生产线，普及机器人焊接、不锈钢管智能加工设备，依托数字孪生、三维激光扫描搭建一体化研发仿真平台，实现多专业同步设计、建造流程虚拟优化。全流程数据链路打通后，AI深度参与生产管控，焊接效率提升60%，整体造船周期大幅缩短，企业获评行业卓越级智能工厂，为国内船舶行业数智化转型树立样板。

绿色高技术船型成为“大连制造”核心名片。大连船舶重工17.5万立方米大型LNG船实现系列化建造，现有LNG船舶手持订单17艘，跻身全球清洁能源船舶建造第一梯队。

游艇配套产业同步提速，海发游艇总装厂一期改造工程竣工投产，总投资150亿元的探海游艇制造基地完成选址，即将开工建设，补齐大连邮轮游艇产业短板。

数据显示，2026年上半年，全市铁路船舶制造业增加值同比增长47.8%，增长动能十分强劲。

依托黄渤海风能资源与船舶制造独特优势，大连统筹海上风电开发、风电装备制造、海洋氢能、储能配套协同发展，全链条海洋新能源产业体系逐步成型，北方蓝色能源高地雏形显现。

庄河海域建成国内纬度最高、寒区规模领先的海上风电示范集群。当前并网装机150万千瓦，255台风机常年稳定运行，年发电量39亿千瓦时，累计发电量突破130亿千瓦时。当地创新“海上风电＋储能”“海上风电＋海洋牧场”开发模式，实现同一海域养殖、发电双重收益。

太平湾海上风电母港实现风电核心装备全链条集聚。总投资20亿元的风电新材料基地进入投产攻坚阶段，4条150米级大兆瓦风电叶片生产线即将投产，达产后年产200套风电叶片。园区集齐风机主机、塔筒、叶片、海底电缆风电“四大件”产能，覆盖零部件生产、整机总装、海上运维全流程，产业集聚效应持续转化为经济增量。

海洋氢能领域打通“制、储、运、用、贸”完整链条，前沿科研取得关键突破。中国科学院大连化物所团队研发新型海水电解制氢电极，推动海水制氢技术从实验室走向产业化应用。长兴岛锚定东北亚氢基能源中心定位，2026年初氢基能源储运船“安泰源”轮正式命名入列；园区与香港特区政府运输及物流局签订合作备忘录，搭建“北醇南运”绿色船燃供应链。

大连坚持生态优先、疏近用远，从养殖布局、精深加工、数字赋能、品牌培育多维度推动海洋渔业转型升级。全市现有32处国家级海洋牧场示范区，示范面积30万亩，示范区数量位居全国城市首位，长山群岛形成连片海洋牧场集聚区，走出一条陆海统筹、高效集约的现代渔业发展之路。

眼下正值长海县虾夷扇贝集中采收加工季，当地数十家水产品加工厂满负荷运转，冻扇贝柱、裙边贝肉、半壳虾夷贝远销海外市场。每年5至9月伏季休渔期间，现代海洋牧场养殖海产品扛起市场供给主力，实现“休渔不休鲜”。

养殖空间持续向深远海拓展。长海县广鹿岛北部离岸5海里海域布局204组重力式深水网箱，可抵御10至11级大风。总投资7.55亿元的银之洋海洋牧场EPC项目开工，在10.9万亩海域布设7500台养殖浮筏。国家重点研发离岸智能养殖装备项目落地长海，新型桁架式大型养殖网箱加快建设，3处人工鱼礁示范区通过验收。

种业、数字、品牌三重赋能推动渔业产业链向高端延伸。种业方面，鑫玉龙国家级刺参种质资源场建成投产，年繁育浮游幼体300亿尾，夯实渔业“蓝色芯片”；数字化领域，大连建成海洋大数据平台，汇聚800TB海洋多源数据，研发8项高价值数据产品，獐子岛依托海域环境预警系统每年降本增效5000万元。品牌建设迎来标志性成果，2026年5月，全国首个电商专属海参标准《京东大连海参》正式发布，各项指标优于国标、行标。