APEC之年，向海而行！
作为中国唯一的国家级海洋经济展会，中国海洋经济博览会（以下简称“海博会”）致力于搭建全球海洋经济展示与交流平台。在推动海洋经济发展、促进国际海洋经贸交流合作等方面发挥着重要作用，被广泛誉为“中国海洋第一展”。
2026中国海洋经济博览会将于10月下旬在深圳举行。
在APEC即将于深圳举办的背景下，2026年中国海博会将围绕深远海综合能源开发与应用、绿色航运与低碳物流、海洋电子信息、海洋生态及可持续发展、低空经济海上应用、全空间海洋监测与灾害预警、海洋生物医药、海洋现代服务业及滨海文旅八大核心展区，集中展示海洋科技创新、产业升级与可持续发展的最新成果。旨在有效推动海洋经济高质量发展、深化国际经贸合作，推动形成国际蓝色伙伴关系。
同期还将举办一系列高规格高峰论坛与专题对话，汇聚国际组织、政府部门、科研机构与领军企业代表，深入探讨全球海洋治理、蓝色经济发展与前沿科技趋势。大会期间还将发布“海洋之星”领先海洋企业榜单及相关奖项评选，以国际视野与专业标准，发掘并表彰推动海洋科技创新与产业发展的标杆力量。
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中国海博会系列对话
在全球迈向绿色转型与高质量发展的关键阶段，海洋正日益成为连接科技突破、产业变革与国际合作的重要支点。围绕这一时代命题，中国海博会发起高层系列对话，邀请来自政府、商业、科技、金融、学术与文化等领域的重量级嘉宾，共同探讨影响全球蓝色未来的关键议题。
以下为“中国海博会”系列对话第九十八期。
做客嘉宾是：
2011年诺贝尔经济学奖得主
纽约大学威廉·伯克利经济和商业讲席教授
托马斯·萨金特
（Thomas Sargent）
第98期
中国海博会系列对话
海洋经济重塑全球增长版图
当陆地的增长红利逐渐逼近边界，人类的目光，正在重新投向那片覆盖地球 70% 的蓝色疆域。
深海、远海与海洋科技，正在成为全球经济、科技创新与国家竞争的新前沿。在这一背景下，海洋经济不再只是一个产业选项，而被越来越多经济学家视为下一轮全球增长的重要变量。
从清洁能源、深海资源，到智能航运、海洋生物医药，一系列关键技术正在重塑产业版图；与此同时，谁能率先打通“科学发现—工程转化—资本赋能—规模化应用”的全链条，谁就有可能在新一轮蓝色浪潮中占据先机。
本次对话，我们邀请诺贝尔经济学奖得主托马斯·萨金特，从长期增长逻辑与创新范式的高度，重新审视海洋经济的战略价值，并把目光投向深圳——这座以科技创新著称的城市，正在如何以制度创新、产业集群与开放生态为支点，在“深海时代”中抢占未来坐标，从“走向深海”，迈向“引领深海”。
问题｜关于全球共同资源与增长边界
当人类增长不断向海洋延伸，海洋正在成为“新的增长空间”，但同时也是典型的全球共同资源。站在长期增长与制度经济学的视角，您认为人类今天面对的核心挑战是什么？我们应如何在“发展”与“保护”之间建立可持续的制度安排？
托马斯·萨金特
我认为核心挑战不是技术，也不只是资金，而是制度与激励的匹配。
从长期增长理论看，能够改变经济格局的往往是打开“新空间”的领域。海洋无疑是其中最重要的一个。但海洋尤其是公海，又是最典型的全球共同资源：它巨大、宝贵、可被使用，但缺乏明确的产权与价格机制。
经济学告诉我们：当一项有价值的资源可以被“免费”使用，而没有明确的责任主体时，最容易出现的结果就是过度使用——这就是所谓的“公地悲剧”。每个人都理性地多用一点，最终却让系统整体走向不可持续。
为什么会这样？因为市场最重要的功能之一，是用价格传递稀缺性。价格是一种信号：告诉我们该节约还是该扩张、该投资保护还是该继续开采。但如果没有产权、没有定价机制，这个信号就会消失，甚至“影子价格”会被推向接近零，从而诱发更多掠夺式使用。结果不是“市场太多”，而是市场缺失。
所以可持续的关键，不是呼吁道德自律，而是建立一套让人们“做正确事也有激励”的制度安排。常见的政策工具包括：
1、规则与边界：明确可用范围、行为标准与监管框架
2、定价与约束：税收、收费、配额、许可制度，把外部性“内生化”
3、激励与引导：补贴与奖励机制，鼓励清洁技术、替代方案与修复行动
4、信息与透明：监测、披露、认证，让市场能识别“可持续”的真实成本与价值
在一国内部，政府可以较有效地做到这些。但海洋是全球性的：多国、多利益、多目标，这让问题变得复杂。因此，在国际层面更需要：可执行的规则、可验证的数据、以及各方能够接受的利益分配机制——否则治理就会停留在口号。
总结来说：人类要进入“深海时代”，就必须同时进入“制度时代”。真正决定海洋未来的，不只是我们能从海里获得什么，而是我们能否设计一套制度，让今天的增长不以透支下一代为代价。
问题｜关于治理结构与创新联盟
如果海洋问题的本质是“制度与激励”，那么在全球尺度上，谁应当成为推动变革的关键力量？政府、国际组织、科学界与企业界各自应扮演怎样的角色？怎样的协同机制最有可能把共识变成可落地的行动？
托马斯·萨金特
我会把它理解为一个“三层协同”的问题：规则层、创新层、扩散层。缺任何一层，都难以形成真正的改变。
第一层：规则层——政府与国际组织
他们的职责不是替市场做决定，而是建立市场能够运作的边界条件：制定标准、建立治理框架、确保执行与问责。没有规则，市场无法准确反映海洋资源的稀缺与代价；没有执行，规则只是文件。
第二层：创新层——科学家与企业家
从本质上说，科学家和企业家非常相似：他们都在创造未知、引入新方法、打破旧边界。科学家创造新知识与新发现；企业家把这些发现转化为产品、服务与新的组织方式。创新天然伴随不确定性，但也正是创新，让我们看到“既能发展、又能保护”的技术与商业路径。
第三层：扩散层——资本与市场机制
真正改变世界的，不是单点突破，而是规模化扩散。要扩散，就需要资本、商业模式与市场接受度。但前提仍然是：制度把外部性纳入成本，市场才能为“可持续”付费，资本才能形成长期回报预期。
所以，最有效的协同机制，往往是把这三层连成闭环：
1、由政府/国际组织设定清晰、可执行的规则与目标
2、由科学界与产业界共同定义技术路线、验证可行性
3、由资本与市场推动规模化，并在透明信息与标准体系下形成正向激励
当这个闭环建立起来，企业不仅是资源使用者，也会成为治理与保护的参与者；科学不仅是论文，也会成为生产力；规则也不再是约束，而会变成创新的方向盘。
最后我想回到一个最初的心态：我们讨论海洋，不应只讨论今天的利益，也要讨论我们希望留下些什么给下一代。海洋问题归根到底是一道“代际问题”。经济学最重要的贡献之一，就是帮助我们设计制度，让我们为未来负责。
问题｜关于城市与蓝色经济竞争力
深圳正提出建设“全球海洋中心城市”。在您看来，一个城市要在海洋经济时代真正脱颖而出，最关键的要素是什么？
托马斯·萨金特
如果用一句话回答，我会说：决定成败的从来不是资源禀赋，而是创新生态系统（ecosystem）。
很多人谈海洋城市，第一反应是港口、岸线、船舶数量、吞吐量——这些当然重要，但在长期增长理论里，这些都只是“初始条件”，而不是“决定变量”。
真正创造持续增长的，从来不是自然资源，而是制度、知识与组织能力的组合。历史已经反复证明这一点。
石油丰富的地方未必富裕，拥有资源不等于拥有未来。真正领先的城市——无论是硅谷、波士顿、新加坡，还是北欧的海事集群——它们成功的原因，都不是“有什么”，而是“能把要素组织起来做什么”。
今天的竞争，已经不是港口之间的竞争，也不是企业之间的竞争，而是——城市创新生态之间的竞争。
一个真正成功的海洋城市，至少要同时具备五种能力：
第一，科学研究能力 ——能不断产生原创知识和突破性发现；
第二，工程与制造能力 ——能把科学快速变成可用的产品和系统；
第三，金融与资本能力 ——能为高风险、长周期的创新提供耐心资本；
第四，规则与开放能力 —— 国际法律、仲裁、标准、航运制度的对接能力；
第五，人才吸引力 —— 让全球最聪明的人愿意来这里长期工作与生活。
这五个要素形成一个“正反馈循环”：
科学带来技术 → 技术吸引资本 → 资本放大产业 → 产业吸引人才 → 人才再反哺科学。
当这个循环形成时，城市就不再只是一个地理空间，而变成一个持续自我进化的创新系统。
从这个角度看，深圳非常有意思。它也许不是传统意义上的“海洋城市”，但它拥有一件更稀缺的东西：完整的科技创新链条和极强的产业转化能力。这里有科研机构、工程能力、供应链密度、创业文化、风险资本，以及高度开放的制度环境。
这意味着：一旦把这些能力延伸到海洋领域，深圳不是在“追赶”，而是在用它熟悉的方式——用科技和产业重塑一个赛道。
所以我会说，如果海洋经济是21世纪的新空间，那么深圳完全有机会成为——亚洲乃至全球的蓝色创新枢纽（Blue Innovation Hub）。
真正的问题不是“深圳有没有海洋资源”，而是：它能否把自己的创新生态，复制并投射到海洋。如果能做到这一点，结果往往是指数级的，而不是线性的。
问题｜关于未来格局
展望2035年，您如何预测中国海洋经济和深圳科技创新的前景？
托马斯·萨金特
如果趋势延续，我认为到2035年，中国很可能成为全球海洋科技的重要引领者，而深圳将成为其中最具活力的城市之一。
你们拥有：
1、快速的产业化能力
2、强大的工程人才
3、政策执行效率
4、敢于尝试的城市文化
这四点叠加，非常罕见。很多创新在别的国家需要十年，在深圳可能只需要三年。在深海、能源和智能海洋领域，这种速度本身就是最大的竞争力。
所以我更愿意把深圳看作一个“未来实验场”，而不仅仅是一座城市。
（文章内容为嘉宾本人观点，不代表本公众号立场）
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