APEC之年，向海而行！
作为中国唯一的国家级海洋经济展会，中国海洋经济博览会（以下简称“海博会”）致力于搭建全球海洋经济展示与交流平台。在推动海洋经济发展、促进国际海洋经贸交流合作等方面发挥着重要作用，被广泛誉为“中国海洋第一展”。
2026中国海洋经济博览会将于10月22-24日在深圳举行。
在APEC即将于深圳举办的背景下，2026年中国海博会将围绕深远海综合能源开发与应用、绿色航运与低碳物流、海洋电子信息、海洋生态及可持续发展、低空经济海上应用、全空间海洋监测与灾害预警、海洋生物医药、海洋现代服务业及滨海文旅八大核心展区，集中展示海洋科技创新、产业升级与可持续发展的最新成果。旨在有效推动海洋经济高质量发展、深化国际经贸合作，推动形成国际蓝色伙伴关系。
同期还将举办一系列高规格高峰论坛与专题对话，汇聚国际组织、政府部门、科研机构与领军企业代表，深入探讨全球海洋治理、蓝色经济发展与前沿科技趋势。大会期间还将发布“海洋之星”领先海洋企业榜单及相关奖项评选，以国际视野与专业标准，发掘并表彰推动海洋科技创新与产业发展的标杆力量。
中国海博会系列对话
在全球迈向绿色转型与高质量发展的关键阶段，海洋正日益成为连接科技突破、产业变革与国际合作的重要支点。围绕这一时代命题，中国海博会发起高层系列对话，邀请来自政府、商业、科技、金融、学术与文化等领域的重量级嘉宾，共同探讨影响全球蓝色未来的关键议题。
以下为“中国海博会”系列对话第108期。
做客嘉宾是：
新加坡海洋与船舶技术中心（TCOMS）
艾伦·罗斯·麦吉（Allan Ross Magee）
第108期
中国海博会系列对话
重新定义
未来海洋科技底座
当全球海洋产业加速迈向深远海、智能化和低碳化，海洋科技正进入一个全新的发展阶段。
过去，人类对海洋的认识与开发主要依赖工程经验、装备能力与现场作业实践。而今天，面对愈加复杂的海况环境、日益严格的安全要求、快速推进的能源转型，以及智能船舶、海洋机器人、漂浮式平台、深远海装备等新兴技术的集中突破，海洋产业正在从“经验驱动”走向“科学验证驱动”。
在这一转型过程中，海洋科技的核心能力不再局限于造船、平台建造和装备制造，而是转向如何更精准地模拟海洋、理解海洋、预测海洋，并在真实环境到来之前完成系统性验证。
这正是新加坡海洋与船舶技术中心（TCOMS）所代表的新一代海洋科技平台的核心价值。作为新加坡面向海洋工程、海事科技及相关产业布局的国家级研发中心，TCOMS集深水海洋水池、超算驱动的数值模拟、复杂海况测试验证和工程数据分析能力于一体，致力于为未来船舶、海上平台、智能装备和深远海开发提供更加真实、可靠且具有前瞻性的技术验证支撑。
从这个意义上看，未来海洋产业的竞争，已不只是单一装备或单项技术的较量，而是一个国家、一个城市、一个产业体系对海洋复杂系统的认知能力、模拟能力、验证能力和协同创新能力的竞争。
问题｜关于海工装备技术发展新周期
为什么说海洋工程和船舶技术正在进入新的发展周期？
艾伦·罗斯·麦吉
因为当前海洋产业所面临的运行环境已经和过去完全不同。
一方面，海上作业正在走向更深、更远、更复杂的海域。无论是深远海能源开发、漂浮式海上风电、海上基础设施建设，还是未来海洋空间的多元化利用，都要求装备与系统能够在更严苛、更不确定的环境条件下保持长期稳定运行。
另一方面，船舶和海洋装备本身也正在发生变化。未来的船舶、平台和海洋系统，不再只是传统意义上的机械装备，而是集成了传感器、控制系统、数据平台、算法模型和智能决策能力的复杂系统。
这意味着，海洋工程必须超越“能否建造”的单一问题，进一步回答：能否有效预测风险？能否准确验证性能？能否实时感知环境变化？能否在复杂条件下确保安全与可靠？
因此，海洋工程的发展重心正从单项技术突破，转向全生命周期的系统能力构建。设计、模拟、测试、验证、运行与优化，将成为一个连续闭环。谁能更早、更准、更系统地理解海洋环境，谁就能在未来海洋产业中占据先机。
问题｜关于海洋科技创新
深水海洋水池和数字模拟为什么会成为海洋科技创新的关键基础设施？
艾伦·罗斯·麦吉
海洋最本质的特征，在于其复杂性与不确定性。
风、浪、流、结构载荷、船体运动、平台响应、水下装备运行，这些因素并不是孤立存在的，而是在真实海况中相互影响、相互耦合。很多风险并不会在单一条件下暴露，只有在复杂环境叠加时才会真正显现。
深水海洋水池的价值，在于能够在可控条件下复现复杂的海洋场景。我们可以模拟不同水深、波浪、海流和作业条件，系统观测船舶、海上平台、海洋机器人和水下系统在各种环境下的响应。
但未来的关键，并不只是做物理试验，而是把物理试验与数字模拟结合起来。通过数值模型、高性能计算、实时传感和数据分析，我们能够形成一个更加完整的虚实融合验证体系。
这一体系不仅能回答某一设计是否可行，更能揭示其可行的内在机理、潜在风险所在、优化路径，以及在实际运营中如何实现提前预警。
未来海洋科技的发展，必然不是单纯依赖物理试验，也非仅靠数值计算，而是将真实物理世界与数字模型有机连接，使海洋系统变得更加可理解、可预测、可验证。
问题｜关于智能化和无人化的影响
智能船舶、无人系统和海洋机器人将如何改变蓝色经济？
艾伦·罗斯·麦吉
智能化和无人化将深刻改变海洋产业的运行方式。
过去，大量海上作业高度依赖人工经验，不仅成本高、周期长，且面临较大风险。尤其是在远海、深海、恶劣气象及高危作业场景中，人类现场操作的能力与安全性都受到严重制约。
未来，越来越多任务可以由智能系统、远程操控平台和海洋机器人完成。海上设施巡检、海底管线路由监测、环境数据采集、海上风电运维、港口作业优化、应急搜救与风险预警等场景，均有望通过智能化手段实现效率提升与风险降低。
但智能化并不意味着简单地用机器替代人，真正重要的是建立可信赖的自主系统。
一个可靠的海洋智能系统，必须能够感知环境、理解环境、识别风险、作出判断，并在通信受限、海况复杂甚至突发情况下保持稳定运行。这对测试验证提出了更高要求。
因此，未来蓝色经济的智能化，已不仅仅是算法或装备层面的命题，而是涉及系统安全性、工程验证能力与产业信任体系三位一体的综合挑战。只有经过充分验证的智能系统，才能真正进入海洋产业的核心场景，释放其应有的价值。
问题｜关于科研平台的价值
科研平台如何推动未来海洋产业协同创新？
艾伦·罗斯·麦吉
未来海洋产业的创新，不可能只靠单个企业或单项技术完成。
原因在于，海洋系统太复杂，工程风险太高，研发成本也很高。新型船舶、漂浮式平台、海洋机器人、低碳动力系统、深远海装备和海洋基础设施，在真正投入应用之前，都需要经过大量测试、模拟和验证。
科研平台的核心价值，在于为产业界提供一个共同的技术验证空间。企业可以在这里测试新概念，科研机构可以在这里开展前沿问题研究，政府和行业组织则能借此推动标准制定、规范建设与能力提升。
更重要的是，这类平台能够降低创新风险，加快技术从实验室走向工程应用，再从工程应用走向市场规模化。
从全球范围看，蓝色经济的下一轮增长，将越来越依赖高水平海洋科技基础设施。测试能力、模拟能力、验证能力与协同创新能力越强，越能在未来海洋产业链中占据核心位置。
这也正是中国海博会这类平台所具备的现实意义。中国海博会不仅是展示海洋装备、船舶技术和产业成果的重要窗口，更是连接科研机构、技术企业、海工装备制造、航运物流、海上能源、港口服务和国际合作伙伴的重要平台。当全球海洋产业进入绿色化、数字化、智能化并行发展的新阶段，中国海博会正在成为观察未来海洋科技前沿趋势、推动产业协同创新、连接亚太乃至全球蓝色经济合作的重要交汇点。
未来的海洋竞争，归根到底是科技能力的竞争；而科技能力的背后，是对复杂海洋系统更深层的理解、更精准的模拟和更可靠的验证。这也意味着，谁能率先构建面向未来的海洋科技底座，谁就将在新一轮蓝色经济发展中赢得更大的主动权。
（文章内容为嘉宾本人观点，不代表本公众号立场）
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