海洋资讯04 | 全球新造邮轮投资规模达874亿美元、全球最大全电动FPSO船体完工 ......今日海洋动态，准时送达！

9月4日，根据《邮轮行业新闻（Cruise Industry News）》最新报告，目前全球邮轮手持新船订单总价值已达到874亿美元，订单共计80艘，投资建设周期跨度超过十年。报告显示，邮轮手持订单在总价值与交付周期两个维度均持续扩张，计划交付时间已经排至2039年。（信息来源：航运界）

近日，第15期联合国教科文组织政府间海洋学委员会（UNESCO/IOC）海洋动力与气候区域培训和研究中心（ODC中心）国际培训班在青岛开幕。培训班以“海洋动力学与海洋模式”为主题，聚焦海洋动力过程、海气耦合模拟、气候响应及前沿数值模拟技术，旨在助力全球海洋科技人才培养。截至目前，ODC中心已为57个国家832名青年科研人员提供培训，构建了覆盖全球的海洋科研交流合作网络。（信息来源：中国自然资源报）

9月3日，中集来福士为巴西国油建造的全球最大浮式生产储卸油船（FPSO）“P-84”号船体顺利完工。该项目系全球首艘采用全电动设计的大型FPSO，也是迄今为止国内船厂承接的单体规模最大的FPSO船体项目。船体总重量超过10万吨，具备日产22.5万桶原油、日处理1000万立方米天然气以及储存200万桶原油的能力。项目通过优化电气系统配置与生产工艺，该船单位油当量产出的温室气体排放强度预计降低约30%，有望成为全球能效水平最高的FPSO之一。（信息来源：国际船舶网）

9月3日，新加坡籍新造船“黄山”轮从启东润邦码头顺利完成交付、扬帆出海，这是今年以来启东象屿海洋装备有限公司依托边检机关“借港出海”便利举措成功交付的第5艘新造船。据统计，今年以来，启东边检站累计查验“启东造”海工船舶22艘，同比增长37.5%，创历史新高，一系列通关服务举措助力启东船舶扬帆远航。（信息来源：海运经纪）

9月3日，海南省“深海科创积分”颁奖仪式暨2026年下半年共享航次启动仪式在海南三亚举行。活动发布首期深海科创积分分配结果，正式启动下半年共享航次任务，标志着海南“深海科创积分—贡献再回报—再参与”全链条业务闭环体系完成搭建并落地运行。据悉，海南深海科创积分制度依托国家创新研究框架组织建设，增设100分深海海洋科技专项积分分值，深海科创积分总分为230分，积分有效期为两年。海南大学已运用首期积分成功兑换下半年共享航次科考席位，深远海科考设备试验设施、实现将实际科研应用。（信息来源：中国自然资源报）

9月7日，厦门建发集团与中远海运集团在厦门签署战略合作协议。双方达成广泛共识，一致同意秉持“互惠互利、战略联盟、优势互补”原则，建立全面战略合作伙伴关系，通过整合优势资源，在集装箱运输、散杂货运输、全程供应链、数字化创新等领域加强协同，共同提升全球市场竞争力。（信息来源：中国航务周刊）

9月8日，广州海洋地质调查局AUV技术团队在南海中央海盆超4000米海域成功完成一项深水搜寻任务，精准搜获海底失联科研设备，取得了基于AUV的声光协同探测技术应用新突破。（信息来源：海洋知圈）

9月7日，山东移动海洋人工智能实验室正式发布面向海洋实际生产的岗位数据集管理平台——“观海智枢—海洋岗位大脑”。目前，平台已汇聚NASA、欧洲哥白尼海洋中心等46家全球权威机构数据，集海洋数据归集、治理管理、安全共享于一体，是专业化海洋生产适配平台，首创“一岗一智能”岗位智能体矩阵，首批上线4类智能体、覆盖14个核心海洋岗位，可精准适配复杂海上场景，是海洋强国战略在山东落地的标志性数字化成果。（信息来源：央视网）

近日，中国船舶集团有限公司旗下中船黄埔文冲船舶有限公司AI智能套料系统启动上线，这是“湾区深蓝人工智能联合创新实验室”首个落地的AI辅助船舶生产设计应用成果，AI智能体可自主完成分道分线、零件排版、板规平衡及材料利用率优化等关键套料工作，实现从“人工驱动”到“智能驱动”的转变。后续，“湾区深蓝人工智能联合创新实验室”还将陆续上线舾装生产设计智能体、管系生产设计智能体、电气生产设计智能体等，全面覆盖船舶生产设计各专业领域。（信息来源：中国船舶报）

近日，苏州工至海洋装备科技有限公司完成近亿元天使轮融资，刷新国内深海装备领域天使轮融资纪录。本轮融资投资方涵盖中新智地、力合金融、隐峰资本、小即是大创投、哈工程资管，构建起“高校技术源头+产业落地场景+国家战略导向”的多元化资本赋能体系。面向未来，工至海洋计划五年内联合地方政府，打造总投资5亿至6亿元的“真机+仿真”一体化水下机器人训练场，构建集装备测试、数据采集、智能训练于一体的行业公共平台，推动该公司从装备供应商升级为深海作业行业标准制定者。（信息来源：中国船舶报）