佐治亚港务局（GPA）公布数据显示，萨凡纳港7月集装箱吞吐量达53.08万TEU，同比增长18%。今年1月至7月累计处理量突破340万TEU，较去年同期增长7%，增量达23.14万TEU。
运营效率提升与基础设施扩建
GPA执行董事格里夫·林奇表示，萨凡纳港已成为全球托运人首选的东海岸门户，承接了大量从美西转运的货物。这一成绩得益于基础设施项目的加速推进、闸口开放时间的延长以及团队的高效协作。
自8月1日起，港口闸口运营时间提前两小时，调整为当地时间早4点至晚9点不间断作业。新时段实施首周，凌晨4点至6点即完成3000笔交易，日均卡车通行量维持在1.5万辆次左右，涵盖进出口业务。
产能扩张计划与投资布局
为满足持续增长的市场需求，GPA正全面推进硬件升级。目前订购的8台新岸桥起重机中，首批4台将于明年2月交付，剩余4台预计2023年底前到位。花园城码头新增大型船舶泊位建设进度已达60%，计划于2023年7月投入使用。
上述项目投产后，泊位容量将增加140万TEU；花园城码头西项目还将在2023至2024年间分阶段新增100万TEU堆场容量。根据规划，GPA年度泊位容量将从当前的600万TEU提升至明年的750万TEU，并于2025年达到900万TEU。未来12年，该局计划总投资45亿美元以扩大集装箱处理能力。
GPA主席乔尔·伍滕强调，尽管全球物流网络面临挑战，港口仍坚持建设与扩张战略，致力于增强终端运营能力并改善通往主要商业及制造中心的铁路连通性。