丹麦海事数据公司Sea-Intelligence近日发布分析，针对今年第二季度北美主要西海岸港口（洛杉矶、长滩、奥克兰、鲁珀特王子港、温哥华及西雅图/塔科马）的集装箱吞吐量数据进行解读。
数据基准调整：以2019年为基期更客观
Sea-Intelligence分析师指出，鉴于疫情年份数据波动剧烈，2021年上半年的同比增长率因2020年同期基数收缩而被扭曲夸大。因此，分析采用2019年作为基期计算年化增长率，以更准确反映市场真实走势。
进口货量增速放缓，但仍高于疫前水平
Sea-Intelligence首席执行官Alan Murphy表示，从同比视角看，2021年下半年北美西海岸重箱进口量大幅收缩；但相较于2019年的年化增长率显示，这主要是2020年下半年强劲增长后的回归。
数据显示，自2020年7月以来，进口量较2019年持续增长，但增速已从2020年下半年的高点20%回落至2021年下半年的0%-5%区间。2022年上半年同比变化四个月为负，仅6月增长4%；年化增长率自2021年下半年以来多低于6%，虽2022年3月曾短暂升至14.2%，近期维持在4%-8%区间，整体呈下降态势。
空箱出口优先策略或随需求变化调整
Murphy强调，承运人目前仍优先将空箱从北美西海岸出口。但他预测，随着需求增长放缓，头程航线利用率或将降低，重箱出口量有望增加。当前重箱与空箱出口比例为0.5，该比例预计将逐步上升。