8月17日，长滩港（POLB）迎来帕沙夏威夷公司“乔治三世号”集装箱船，这是首艘在美国西海岸完成液化天然气（LNG）加注的集装箱船。该船在完成首次访问后，将启程返回檀香山母港开启处女航。
新船投入运营与环保性能
作为新造的774英尺级船舶，“乔治三世号”完全采用LNG动力运行，排放标准超越国际海事组织（IMO）2030年目标。数据显示，相较于传统燃料船舶，LNG动力船可减少99.9%的柴油颗粒物及一氧化硫排放、90%的氮氧化物以及25%的二氧化碳排放。
此外，帕沙夏威夷公司第二艘“Ohana级”集装箱船“珍妮特·玛丽号”正在建造中，预计将于2022年第四季度加入船队，服务于夏威夷与美国本土航线。
业界评价与行业意义
帕沙夏威夷公司董事长兼CEO乔治·帕沙四世表示，此次在长滩港实现LNG加注体现了减少环境影响的共同愿景，并为美国船舶建造树立了新标准。
长滩港执行董事马里奥·科德罗指出，降低船舶排放将对区域空气质量产生显著积极影响。港口委员会主席莎伦·L·韦斯曼则认为，此举是推动航运业广泛采用替代燃料及清洁技术的又一重要里程碑。