查尔斯顿港旺多·韦尔奇码头（Wando Welch Terminal）近日完成设备升级，第十五台岸桥正式就位。该码头目前每个泊位配备五台起重机，可同时高效作业三艘14,000 TEU级超大型集装箱船。
基础设施升级：提升东海岸港口吞吐能力
新型岸桥提升高度达47米（155英尺），跨度覆盖22排集装箱，专为服务东海岸最大靠港船舶设计。SC Ports总裁兼首席执行官芭芭拉·梅尔文（Barbara Melvin）表示，这是团队与合作伙伴多年规划协调的成果，现代化设备将显著提升操作智能化水平与供应链流动性。
作为SC Ports 5亿美元旺多·韦尔奇码头现代化改造项目的核心组成部分，此次投资体现了港口“超前布局”的策略，旨在确保基础设施容量满足未来客户需求。
运营优化：创新供应链解决方案落地
除硬件投入外，SC Ports持续推出创新供应链举措以保障物流畅通：
- 延长闸口时间：旺季期间周日货运卡车闸口开放时间延长；
- 优先处理大船：对载货量更大的船舶实施优先作业；
- 缩短铁路周转：铁路短驳停留时间显著压缩至约36小时；
- 增加人力配置：货物流入管理运营岗位新增超150名员工；
- 自有底盘车池：推出由港口所有并运营的底盘车池服务。
最新吞吐量数据
7月份，SC Ports旗下旺多·韦尔奇码头、北查尔斯顿码头及莱瑟曼码头共计完成吞吐量216,097 TEU和119,872个码头箱。梅尔文强调，港口将持续保持适应性与响应能力，确保客户及货主物流链顺畅运转。