科特迪瓦码头近日接收6台岸桥及7台轮胎式龙门吊，标志着阿比让港第二集装箱码头建设进入关键冲刺阶段。这批由中国ZMPC制造的设备集成了先进控制与供电系统，将显著降低能耗与碳排放，为计划于2022年11月1日投产前的试运行奠定基础。
项目进度与战略意义
科特迪瓦码头总经理Koen de Backker表示，目前建筑工程已完成95%以上，所有节点均按期推进。新设备的到位意味着项目最后阶段正式启动，体现了团队高效的执行力。
阿比让自治港总经理Hien Yacouba Sié指出，该项目彰显了科特迪瓦政府完善港口基础设施的决心，建成后将有力促进西非次区域贸易增长。
全电动化运营与投资规模
作为总投资4亿美元的重点工程，阿比让港第二集装箱码头投产后将实现全电动化运营。除已到货设备外，码头还将配备13台轮胎式龙门吊和36台Gaussin牵引车，全面提升作业效能。
Bolloré Ports港口与码头管理总监Olivier de Noray强调，新基础设施融合了最新创新成果，将显著提升货物吞吐能力并简化西非进出口流程，充分展现了运营商的专业综合实力。