英国联合工会（Unite）确认，利物浦港560余名港口操作人员及维修工程师将于当地时间9月19日6:00至10月3日6:00举行罢工。
劳资双方就薪酬方案僵持不下
运营方皮尔港务集团（Peel Ports）指责工会拒绝8.3%的加薪方案意在破坏港口运营。工会则反驳称，当前实际通胀率高达12.3%，7%的加薪提议实为变相降薪。此外，工会指出子公司MDHC未履行2021年薪酬协议，包括未执行自1995年以来首次承诺的薪酬审查及改善轮班安排等条款。
工会呼吁合理报价，资方强调行业领先待遇
联合工会总干事莎伦·格雷厄姆表示，MDHC完全有能力提供合理加薪，雇主不应在牟取暴利的同时迫使工人降低生活水平。她敦促资方重新考虑报价并兑现历史承诺。
皮尔港务集团首席运营官大卫·赫克对罢工决定表示失望。他强调，公司提出的8.3%薪酬方案属行业领先水平，系在2021年4.5%加薪基础上的额外增长，且涵盖轮班、病假工资及养老金改进。鉴于集装箱货运需求已开始下降，他呼吁工会继续沟通以避免对行业及家庭造成长期负面影响。
后续罢工风险与费利克斯托港联动
联合工会警告，若MDHC未能提出可接受方案，未来数周将安排更多罢工行动。高级官员史蒂文·杰拉德指出，当前的混乱局面源于资方拒绝履行承诺及提出合理方案。
与此同时，英国另一主要集装箱港口费利克斯托港超1,900名联合工会会员也正处于薪酬纠纷中，其上一轮罢工已于8月底结束。