长滩港批准航道加深工程，总投资近1.7亿美元
长滩港务委员会近日批准一项关键航道加深工程，旨在缓解美国进出口货物运输压力。该项目由长滩港（POLB）与联邦政府共同出资，预计总费用约1.7亿美元，其中长滩港承担约1.09亿美元。
提升供应链效率与安全水平
港务委员会主席Sharon L. Weissman表示，改善航行条件将加快货物在供应链中的流转速度，为城市、地区及国家带来显著经济效益，同时提升运营安全性并减少对社区的环境影响。
具体建设内容涵盖多项疏浚改造
该工程主要包括以下内容：
- 将长滩进港航道从76英尺加深至80英尺；
- 拓宽并加深主航道转弯处，使更广阔区域达到76英尺水深；
- 将西盆地部分区域从50英尺加深至55英尺；
- 为J码头南端建设深55英尺的进港航道和回旋水域；
- 改善J码头入口处的防波堤；
- 疏浚物将倾倒于近岸指定处置区或联邦批准的海洋倾倒区。
助力船舶增效减排
长滩港执行董事Mario Cordero指出，水道加深与改善将为船舶提供更多操作空间，使其通过增加集装箱装载量提高效率，从而减少靠泊次数及相关排放。
此前，美国陆军工程兵团完成的联邦研究表明，航道加深和拓宽不仅可改善船舶导航与安全状况，还将为国家带来每年近2100万美元的经济效益。