孟加拉国货运代理上调进口运费引发行业争议
受当地燃油价格创历史新高影响，孟加拉国货运代理将每票进口货物运费上调57%，此举遭到进口商及成衣出口商的强烈抗议。货运代理方辩称，目的地服务费（Destination Service Charge）自2014年以来未曾调整，而水、电、气及油料等运营成本已大幅上涨。
费用标准由35美元涨至55美元
孟加拉国货运代理协会（BAFFA）主席卡比尔·艾哈迈德表示，2022年8月6日汽油和柴油价格的空前上涨导致运输及整体经营成本激增，迫使协会提高交货单（D/O）费用。据悉，BAFFA对每票进口货物的收费标准已从2013年的35美元提升至55美元。数据显示，在2021-22财年，吉大港共处理集装箱325万TEU，其中进口集装箱达165万TEU。
成衣制造商抗议并致信多部门要求废除
作为吉大港主要用户，孟加拉国服装制造商和出口商协会（BGMEA）对费率上调提出严正抗议。该协会指出，相比交通部规定的20美元标准，BAFFA成员过去八年按35美元收费，已向成衣出口商多收取1.89亿美元。若此次57%的涨幅持续生效，成衣制造商每年将额外承担5500万美元成本。
BGMEA已分别致信交通部、国家税务局主席、吉大港务局主席、吉大港海关专员及BAFFA主席，要求废除涨价决定。纳拉扬甘杰成衣出口商阿布尔·卡拉姆·阿扎德表示，在当前订单量急剧下降的背景下，运费上调令成衣制造商雪上加霜。
沙拉尔·纳耶尔
亚洲记者